Μερικές φορές, ακόμη και τα πιο κοινά αντικείμενα μέσα στο αυτοκίνητο μπορούν να μετατραπούν σε σοβαρό κίνδυνο για την ασφάλειά μας.

Τα σύγχρονα αυτοκίνητα γίνονται χρόνο με τον χρόνο ολοένα και πιο ασφαλή, με τους κατασκευαστές να επενδύουν σημαντικά στην εξέλιξη προηγμένων παθητικών και ενεργητικών συστημάτων ασφάλειας.

Τα παραδοσιακά συστήματα συνδυάζονται πλέον με τεχνολογίες υποβοήθησης του οδηγού, που καθιστούν το αυτοκίνητο ένα συνολικά πιο ασφαλές περιβάλλον.

Ωστόσο, εντός του αυτοκινήτου μας και πολλές φορές με ευθύνη μας, υπάρχουν ακόμα στοιχεία στο αυτοκίνητο το οποίο μπορεί να αποδειχθεί πλήρως κρίσιμο και επικίνδυνο σε μια κατάσταση στον δρόμο.

Η κατάσταση αυτή σχετίζεται με την ιδιότητα της αδράνειας, η οποία σε περίπτωση σύγκρουσης ή απότομου φρεναρίσματος μπορεί να μετατρέψει καθημερινά αντικείμενα της καμπίνας σε δυνητικά θανατηφόρα βλήματα.

Πιο συγκεκριμένα, τα προσωπικά μας αντικείμενα που βρίσκονται μέσα στο όχημα μπορούν σε κλάσματα του δευτερολέπτου να μετατραπούν σε σοβαρή απειλή για την ασφάλεια οδηγού και επιβατών σε μια επικίνδυνη κατάσταση στον δρομο.

Η επικινδυνότητα αυτή εξαρτάται άμεσα από την ταχύτητα του οχήματος τη στιγμή της σύγκρουσης. Σε μια πρόσκρουση με μόλις 50 χλμ./ώρα, ένα χαλαρό αντικείμενο μέσα στην καμπίνα μπορεί να χτυπήσει με δύναμη 30 έως 50 φορές μεγαλύτερη από το πραγματικό του βάρος.

Έτσι, ένα κινητό τηλέφωνο βάρους περίπου 200 γραμμαρίων μπορεί να προσκρούσει σε επιβάτη με δύναμη που αντιστοιχεί σε 6 έως 10 κιλά. Αντίστοιχα, μια φιάλη νερού 1,5 λίτρου στο πίσω κάθισμα μπορεί να μετατραπεί σε αντικείμενο βάρους άνω των 50 κιλών.

Όπως επισημαίνουν οι ειδικοί, μια σειρά από απλά, καθημερινά αντικείμενα που οι περισσότεροι έχουμε στο αυτοκίνητό μας μπορεί στην πραγματικότητα να αποδειχθούν ιδιαίτερα επικίνδυνα.

Όπως είπαμε, το κινητό τηλέφωνο, εφόσον δεν βρίσκεται σωστά ασφαλισμένο, είναι από τα πρώτα αντικείμενα που μετατρέπονται σε βλήμα, ενώ αν το έχουμε ακουμπήσει κάπου στο χώρο του ταμπλό υπάρχει ο να εκτοξευθεί προς το πρόσωπο του οδηγού ή κάποιου επιβάτη.

Το ίδιο ισχύει και για σακούλες με ψώνια, σχολικές τσάντες ή άλλα αντικείμενα που συχνά τοποθετούνται πρόχειρα στο πίσω κάθισμα ή στην εταζέρα. Σε περίπτωση εμπρόσθιας σύγκρουσης, μπορούν να εκτοξευθούν γρήγορα προς το μπροστινό παρμπρίζ, χτυπώντας με μεγάλη δύναμη τα κεφάλια οδηγού και συνοδηγού.

Ιδιαίτερη αναφορά κάνουν οι ειδικοί και σε αντικείμενα όπως ποτήρια καφέ, μπουκάλια ή μικρά αντικείμενα που βρίσκονται μη σωστά ασφαλισμένα στις τσέπες της πόρτας ή πεταμένα στο πάτωμα.

Εκτός από το ότι μπορούν να μετατραπούν σε ιπτάμενα βλήματα, υπάρχει και ο κίνδυνος να μετακινηθούν κατά το φρενάρισμα και να σφηνώσουν στην περιοχή των πεντάλ, εμποδίζοντας τη λειτουργία του φρένου ή του συμπλέκτη.

Σημειώνεται επίσης, πως ακόμη και ο χώρος αποσκευών, που για πολλούς θεωρείται η πλέον ασφαλής περιοχή, μπορεί σε ορισμένες περιπτώσεις να κρύβει κινδύνους.

Βαριά αντικείμενα όπως βαλίτσες ή γεμάτες τσάντες γυμναστηρίου, αν δεν έχουν ασφαλιστεί σωστά, μπορούν σε περίπτωση σφοδρής σύγκρουσης να διαπεράσουν την πλάτη των πίσω καθισμάτων και να εισέλθουν στην καμπίνα.

Οι ειδικοί επισημαίνουν και τον κίνδυνο για τα διακοσμητικά αντικείμενα που τοποθετούν αρκετοί οδηγοί στο εσωτερικό του αυτοκινήτου, και ειδικά σε εκείνα που κρέμονται από τον καθρέπτη οπισθοπορείας, καθώς, σύμφωνα με ειδικούς, αποτελούν ενεργό κίνδυνο τόσο για την ασφάλεια όσο και για τη συγκέντρωση του οδηγού.

Σε ορισμένες περιπτώσεις, τα αντικείμενα αυτά μπορεί να περιορίσουν το οπτικό πεδίο και να εμποδίσουν την έγκαιρη ανίχνευση πεζών ή ποδηλατών υπό συγκεκριμένες γωνίες.

Παράλληλα, η συνεχής κίνησή τους στο οπτικό πεδίο ενός οδηγού μπορεί να αποσπά την προσοχή, κρατώντας ενεργοποιημένους τους μηχανισμούς του εγκεφάλου που είναι υπεύθυνοι για την ανίχνευση κίνησης, οδηγώντας σε κόπωση και αφηρημάδα.

Διαβάστε επίσης: