Το βίντεο που απεικονίζει τον Τσέχο μεγιστάνα Radim Passer να αναπτύσσει ταχύτητα 417 χλμ./ώρα στην Autobahn προκαλεί ίλιγγο ακόμη και σήμερα, ενώ η αθώωσή του από τη γερμανική εισαγγελία εξακολουθεί να διχάζει τους Γερμανούς.

Η επιβολή ορίων ταχύτητας στη γερμανική Autobahn αποτελεί ένα ζήτημα που συνεχίζει να απασχολεί την κοινή γνώμη της χώρας. Οι θιασώτες της απουσίας ορίων επισημαίνουν ότι τα σύγχρονα αυτοκίνητα με τα προηγμένα συστήματα ασφαλείας μπορούν να υποστηρίξουν με ασφάλεια την κίνηση με μεγάλες ταχύτητες.

Στην αντίπερα όχθη, ο αντίλογος στηρίζεται στην ανάγκη για ελάττωση των εκπομπών ρύπων αλλά και στην περαιτέρω θωράκιση της οδικής ασφάλειας.

Ενδεικτική του διχασμού που επικρατεί στην κοινή γνώμη είναι η πρόσφατη έρευνα της πλατφόρμας Autoscout2024, στην οποία συμμετείχαν πάνω από 1.000 οδηγοί. Το 53% των ερωτηθέντων τάσσεται υπέρ της επιβολής ορίου ταχύτητας.

Ωστόσο πριν νομοθετηθεί η δυνατότητα αύξησης της μέγιστης επιτρεπόμενης ταχύτητας στα 150 χλμ./ώρα στους αυτοκινητόδρομους της Τσεχίας, ο Τσέχος μεγιστάνας Radim Passer έβαλε στόχο να φτάσει την Bugatti Chiron στα όριά της, αγγίζοντας την τελική ταχύτητα των 420 χλμ./ώρα, στον μοναδικό δημόσιο δρόμο στην Ευρώπη που κάτι τέτοιο είναι -θεωρητικά- νόμιμο.

Μάλιστα δημοσίευσε δύο βίντεο στο κανάλι του στο Youtube, με το δεύτερο να δημοσιεύεται στις 9 Ιανουαρίου 2022 και να δίνει εικόνα μέσα από το αυτοκίνητο, την ώρα που η «πτήση» αγγίζει την ταχύτητα των 417 χλμ./ώρα.

Μόλις 10 ημέρες μετά τη δημοσίευση του βίντεο, το γερμανικό υπουργείο Μεταφορών αποφάσισε να εκδώσει ανακοίνωση στην οποία καταδίκαζε την ενέργεια του Τσέχου μεγιστάνα. Στην ανακοίνωση αυτή ανέφερε ότι «απορρίπτεται οποιαδήποτε συμπεριφορά στην οδική κυκλοφορία η οποία οδηγεί ή μπορεί να οδηγήσει σε κίνδυνο για τους χρήστες του δρόμου».

Επιπλέον, η ανακοίνωση υπογράμμιζε ότι «όλοι οι χρήστες του δρόμου πρέπει να τηρούν τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας» και ότι «μόνο και μόνο επειδή κομμάτι των αυτοκινητοδρόμων δεν έχουν όρια ταχύτητας, δεν σημαίνει ότι οποιοσδήποτε μπορεί να οδηγεί όσο γρήγορα θέλει».

Ωστόσο από την στιγμή που δεν υπάρχει όριο ταχύτητας στον αυτοκινητόδρομο, ο Passer δεν μπορούσε να κατηγορηθεί για υπερβολική ταχύτητα, έτσι κατηγορήθηκε για παράνομους αγώνες και ανεύθυνη οδήγηση. Υπήρχε μάλιστα κίνδυνος ο Τσέχος να πάει φυλακή για διάστημα από 2 έως 7 χρόνια, καθώς και να πληρώσει ένα τεράστιο πρόστιμο.

Τελικά, όμως, η εισαγγελία αθώωσε τον Passer, καθώς αποδείχθηκε ότι δεν συμμετείχε σε κόντρες και είχε λάβει τα «προβλεπόμενα» μέτρα ασφάλειας. Μάλιστα, η υπεράσπισή του ανέφερε ότι είχε επιλέξει τον σωστό τόπο και χρόνο για να πραγματοποιήσει το εγχείρημά του.

Διαβάστε επίσης