Η Alfa Romeo ετοιμάζει πυρετωδώς τη νέα γενιά της Stelvio, του δημοφιλούς SUV της, το οποίο θα καθυστερήσει διότι -όπως η εταιρεία επιβεβαίωσε- εκτός από αμιγώς ηλεκτρική θα έχει και υβριδικές εκδόσεις.
Αρχικά, το σχέδιο προέβλεπε την κυκλοφορία της νέας Stelvio εντός του 2026, αποκλειστικά ως ηλεκτρικό SUV, με μια αντίστοιχη Giulia να ακολουθεί. Ωστόσο, η βραδύτερη του αναμενόμενου αποδοχή των ηλεκτρικών οχημάτων παγκοσμίως, ανάγκασε την ιταλική φίρμα να επανεξετάσει τα δεδομένα και να καθυστερήσει το λανσάρισμα.
Όπως αποκάλυψε τον περασμένο Μάιο ο Διευθύνων Σύμβουλος της Alfa Romeo, Santo Ficili, η καθυστέρηση της νέας Stelvio οφείλεται στην πρόθεση της αυτοκινητοβιομηχανίας να εξελίξει και υβριδικές εκδόσεις, πέραν της αμιγώς ηλεκτρικής - κάτι που η εξαιρετικά ευέλικτη πλατφόρμα STLA Large (που χρησιμοποιείται ήδη στα Dodge Charger και Jeep Wagoneer S) μπορεί να υποστηρίξει.
BUY NOW
Μάλιστα, η αναπροσαρμογή αυτή θα είναι πολύ πιο εκτεταμένη από ό,τι πιστευόταν αρχικά. Ο Ficili, ο οποίος επιβλέπει και τη Maserati -μια άλλη μάρκα της Stellantis που αρχικά σχεδίαζε να στραφεί αποκλειστικά στα EV, αλλά τώρα σπεύδει να αναπτύξει νέα μοντέλα με κινητήρες εσωτερικής καύσης- τόνισε πως οι πελάτες εξακολουθούν να ζητούν θερμικά μοντέλα.
Αυτό απαιτεί από την Alfa Romeo την εξέλιξη κινητήρων που δεν είχαν προβλεφθεί, πιθανότατα εξελιγμένων εκδόσεων των τωρινών μονάδων ισχύος. Οι κινητήρες αυτοί θα χρησιμοποιηθούν τόσο σε ήπιες υβριδικές (mild-hybrid) όσο και σε plug-in υβριδικές διαμορφώσεις. Οι προκλήσεις για τους μηχανικούς περιλαμβάνουν την τήρηση των τελευταίων προτύπων εκπομπών ρύπων, καθώς και συγκεκριμένες απαιτήσεις για τις υβριδικές διαμορφώσεις.
Αν και ο Ficili δεν έδωσε συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα για τη νέα ημερομηνία κυκλοφορίας της Stelvio, το Reuters ανέφερε πρόσφατα ότι οι παραδόσεις πιθανότατα θα ξεκινήσουν το Φθινόπωρο του 2026 - το νωρίτερο.
Η αισθητική της νέας Stelvio έχει εν πολλοίς ήδη αποκαλυφθεί από φερόμενα σχέδια διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας που εμφανίστηκαν τον Απρίλιο. Τα σχέδια αποκαλύπτουν μια πολύ πιο μοντέρνα σχεδίαση με διαιρούμενους προβολείς, «αιωρούμενη» οροφή και πολλά τριγωνικά μοτίβα.
Ενώ μπορεί να φαίνεται ότι η Alfa Romeo ασχολείται με «περισπασμούς» κατά τη διάρκεια αυτής της κρίσιμης περιόδου, όπως η χορηγία της στην ιταλική ιστιοπλοϊκή ομάδα Luna Rossa για το 38ο America's Cup, το οποίο θα λάβει χώρα του χρόνου στην Ιταλία, υπάρχει λόγος γι' αυτό - όπως δήλωσε ο Cristiano Fiorio, επικεφαλής παγκόσμιας επικοινωνίας, marketing και στρατηγικής της Alfa Romeo.
Με την καθυστέρηση της νέας Stelvio, και πιθανότατα και της νέας Giulia, η Alfa Romeo θα επιδιώξει να διατηρήσει τη δυναμική της μάρκας με ειδικές εκδόσεις εμπνευσμένες από αγωνιστικά σκάφη και συνδεδεμένες με την υπο-μάρκα επιδόσεων Quadrifoglio.
Αυτή η έμπνευση θα επεκταθεί στη χρήση ελαφρών εξαρτημάτων που εξελίχθηκαν με τεχνολογία παρόμοια με αυτή των αγωνιστικών θαλάσσιων σκαφών. Ο Fiorio άφησε να εννοηθεί ότι οι πρώτες από αυτές τις ειδικές εκδόσεις θα φτάσουν στις αρχές του 2026.
Έχει ενδιαφέρον ότι η Alfa Romeo ετοιμαζόταν να καταργήσει τα τρέχοντα μοντέλα Quadrifoglio των σημερινών Stelvio και Giulia, με την παραγωγή για την αγορά των ΗΠΑ να έχει ήδη λήξει πέρσι. Ωστόσο, τα τελευταία σχόλια του Fiorio υποδηλώνουν ότι τα μοντέλα αυτά έλαβαν «αναστολή».
Έχει επίσης προηγουμένως αφήσει να εννοηθεί ότι το μέλλον της υπο-μάρκας Quadrifoglio προβλέπει ισχύ από κινητήρες εσωτερικής καύσης και όχι ηλεκτρική, και ότι ο V6 twin-turbo (που προέρχεται από τη Ferrari) των τωρινών Quadrifoglio μπορεί να επιβιώσει για μια ακόμη γενιά.
