Το φαρμακείο αυτοκινήτου αποτελεί ένα από τα βασικά και υποχρεωτικά στοιχεία που πρέπει να διαθέτει κάθε οδηγός στο όχημά του, ωστόσο τα νέα δεδομένα που προκύπτουν και κυρίως το κόστος του έχουν προκαλέσει έντονο προβληματισμό.

Ανάμεσα στα απαραίτητα που οφείλει να έχει κάθε οδηγός στο αυτοκίνητό του, το κιβώτιο πρώτων βοηθειών κατέχει κομβικό ρόλο και είναι από τα πλέον σημαντικά.

Σύμφωνα με την νομοθεσία, το γνωστό μας «φαρμακείο» είναι υποχρεωτικό δια νόμου, αφού θεωρείται απαραίτητο για την άμεση αντιμετώπιση έκτακτων περιστατικών στον δρόμο, με το σχετικό πρόστιμο μάλιστα για μη συμμόρφωση να ανέρχεται στα 30 ευρώ.

Το πλαίσιο μάλιστα θα είναι πιο αυστηρό και εκτενές από το ερχόμενο καλοκαίρι, καθώς η πρόσφατη υπουργική απόφαση αναδιαμορφώνει πλήρως το περιεχόμενο του φαρμακείου αυτοκινήτου, φέρνοντάς το πιο κοντά στα ευρωπαϊκά πρότυπα.

Μέχρι σήμερα, το παραδοσιακό φαρμακείο περιλάμβανε έναν περιορισμένο αριθμό βασικών υλικών πρώτων βοηθειών (5 στον αριθμό), όπως γάζες, επιδέσμους, βαμβάκι, οινόπνευμα και αντισηπτικό.

Από την 1η Ιουλίου 2026, όμως, το νέο φαρμακείο θα πρέπει να περιλαμβάνει συνολικά 16 διαφορετικά είδη, ακολουθώντας τις προδιαγραφές του ευρωπαϊκού προτύπου DIN 13164/2022 ή αντίστοιχου ISO, ώστε να διασφαλίζει υψηλότερο επίπεδο ασφάλειας και πληρότητας εξοπλισμού.

Πιο συγκεκριμένα, το κιβώτιο πρώτων βοηθειών περιλαμβάνει υποχρεωτικά και κατ’ ελάχιστον:

• Μία ισοθερμική κουβέρτα διάσωσης (τουλάχιστον 210 x 160 cm), επιμεταλλωμένη για ανάκλαση θερμικής ακτινοβολίας >90%, για πρόληψη υποθερμίας και σοκ.
• Ένα ρολό λευκοπλάστη (5 m x 2,5 cm) για στερέωση επιδέσμων.
• Ένα σετ αυτοκόλλητων επιθεμάτων (14 τεμάχια διαφόρων μεγεθών) για μικροτραύματα.
• Αποστειρωμένους ατομικούς επιδέσμους: έναν μικρό (περίπου 6 x 8 cm), δύο μεσαίους (περίπου 8 x 10 cm) και έναν μεγάλο (περίπου 10 x 12 cm) για άσκηση πίεσης σε τραύματα διαφορετικού μεγέθους.
• Ένα αποστειρωμένο επίθεμα εγκαυμάτων ή γάζα (60 x 80 cm) για κάλυψη μεγάλων επιφανειών.
• Έξι επιθέματα πληγών (κομπρέσες 10 x 10 cm) για καθαρισμό ή πωματισμό τραυμάτων.
• Δύο στενούς ελαστικούς επιδέσμους (6 cm x 4 m) και τρεις φαρδείς (8 cm x 4 m) για περίδεση και σταθεροποίηση.
• Έναν τριγωνικό επίδεσμο ανάρτησης για ακινητοποίηση άνω άκρου.
• Ένα ατραυματικό ψαλίδι πρώτων βοηθειών για κοπή ρούχων.
• Τέσσερα γάντια μιας χρήσης (βινυλίου ή νιτριλίου) για βιοασφάλεια.
• Δύο υγρά μαντηλάκια για καθαρισμό δέρματος (όχι τραυμάτων).
• Δύο ιατρικές μάσκες τύπου IIR ή FFP2 για προστασία αναπνευστικού.
• Ένα φυλλάδιο με εικονογραφημένες οδηγίες πρώτων βοηθειών.

Η αύξηση στοιχείων στον εξοπλισμό του κιτ, ωστόσο, συνοδεύεται και από αύξηση του συνολικού κόστους που θα πρέπει να δώσει ένας οδηγός για να φέρει το κουτί πρώτων βοηθειών σύμφωνα στα νέα πρότυπα του νόμου.

Αυτό που προκαλεί εντύπωση είναι πόσο σημαντική είναι αυτή η αύξηση, καθώς και μέγεθος της διαφοράς. Σύμφωνα, λοιπόν, με αποκλειστικό ρεπορτάζ του carandmotor.gr, η απόκτηση ενός νέου κιτ πρώτων βοηθειών είναι περίπου 28 ευρώ ακριβότερη σε σχέση με το παλαιό, με την τιμή να ανεβαίνει από τα μόλις 3 ευρώ στα περίπου 31 ευρώ.

Ιδιαίτερα έντονος είναι δε ο αντίκτυπος και στις εταιρείες leasing και ενοικίασης αυτοκινήτων, οι οποίες διαχειρίζονται μεγάλους στόλους οχημάτων, και όπου το συνολικό κόστος για την αντικατάσταση των φαρμακείων με τα νέα κιτ να εκτιμάται ότι μπορεί να φτάσει ακόμη και τα 11 εκατομμύρια ευρώ.

Δεδομένου ότι το φαρμακείο δεν παρέχεται από τον κατασκευαστή του οχήματος, αλλά αποτελεί ευθύνη του χρήστη, θεωρείται σχεδόν βέβαιο ότι το επιπλέον κόστος θα μετακυλιστεί στους οδηγούς, είτε άμεσα, με την ανάγκη αγοράς του , είτε έμμεσα, μέσω αυξήσεων στα μισθώματα leasing ή στις τιμές ενοικίασης οχημάτων.

Τέλος, να σημειώσουμε ότι η νέα υποχρέωση αφορά όλα τα μηχανοκίνητα οχήματα που κυκλοφορούν στην Ελλάδα, με εξαίρεση τα δίκυκλα, ενώ η εφαρμογή της ξεκινά επίσημα την 1η Ιουλίου 2026 (διαβάστε περισσότερα για την Υπουργική Απόφαση και τις τιμές των νέων κιτ εδώ).

Διαβάστε επίσης