Μία από τις πιο σημαντικές πινακίδες σήμανσης στο ελληνικό οδικό δίκτυο παραμένει άγνωστη σε πολλούς οδηγούς, ενώ αποτρέπει παράτολμες συμπεριφορές σε επικίνδυνα τμήματα των δρόμων.

Το ελληνικό οδικό δίκτυο είναι γεμάτο με πινακίδες οδικής σήμανσης που τοποθετούνται σε καίρια σημεία και ρυθμίζουν την κυκλοφορία πεζών και οχημάτων, συνεισφέροντας καθοριστικά στην αποτροπή πρόκλησης τροχαίων ατυχημάτων. Ωστόσο είναι σχεδόν αδύνατο να γνωρίζουμε τι ακριβώς σημαίνουν όλα τα σήματα που περιγράφονται στον Κ.Ο.Κ.

Αν υπάρχουν κάποια σήματα τα οποία ο οδηγός οφείλει να αναγνωρίζει ανά πάσα στιγμή, είναι οι ρυθμιστικές πινακίδες που τοποθετούνται για να πληροφορούν αυτούς που χρησιμοποιούν τις οδούς για ειδικές υποχρεώσεις, περιορισμούς ή απαγορεύσεις προς τις οποίες αυτοί πρέπει να συμμορφώνονται.

Μία από τις σημαντικότερες πινακίδες που ενισχύουν την οδική ασφάλεια είναι η ρυθμιστική πινακίδα P-30 που απαγορεύει σε όλα τα οχήματα, εξαιρουμένων των δίτροχων μοτοσικλετών χωρίς καλάθι, να πραγματοποιήσουν προσπέραση.

Η απαγόρευση προσπέρασης ισχύει μέχρι να κάνει την εμφάνισή της η πινακίδα Ρ-38 η οποία σημαίνει τέλος απαγόρευσης προσπέρασης.

Σε πολλά σημεία του οδικού δικτύου απαντάται και η πινακίδα P-31 που απαγορεύει στους οδηγούς φορτηγών αυτοκινήτων, μέγιστου επιτρεπόμενου βάρους που υπερβαίνει τους 3,5 τόνους, να προσπερνούν άλλα οχήματα.

Αξίζει να σημειωθεί ότι αναγραφή στην πινακίδα Ρ-31 ή πρόσθετη πινακίδα, που τοποθετείται κάτω από την πινακίδα Ρ- 31, μπορεί να μεταβάλει το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος, πάνω από το οποίο ισχύει η απαγόρευση αυτή.

Το πρόστιμο σε όσους δεν συμμορφώνονται στις υποχρεώσεις που επιβάλλονται με τις ρυθμιστικές πινακίδες P-30 ή Ρ-31 ανέρχεται σε 150 ευρώ, ενώ αφαιρείται και η άδεια οδήγησης για 20 ημέρες, βάσει όσων προβλέπει το Άρθρο 7 «Σήμανση οδών με πινακίδες» του νέου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.

Διαβάστε επίσης