Η ιταλική εταιρεία είναι μία από αυτές που προχώρησαν σε αναθεώρηση του ηλεκτρικού τους πλάνου και ο διευθύνων σύμβουλός της, Santo Ficili ανέλυσε το γιατί.

Μπορεί ο εξηλεκτρισμός και οι μπαταρίες να αποτελούν πια αναπόσπαστο στοιχείο κάθε νέου οχήματος, όμως η μετάβαση στην αμιγώς ηλεκτρική κίνηση, δεν έχει κερδίσει ακόμα το κοινό. Πράγμα που τονίστηκε από τον CEO της Alfa Romeo, σε συνέντευξή του στο βρετανικό Autocar.

«Ο κόσμος δεν είναι παντού έτοιμος για τα ηλεκτρικά οχήματα. Πρέπει να βρούμε έναν τρόπο να ικανοποιήσουμε τις ανάγκες των πελατών μας. Τι σημαίνει αυτό; Σημαίνει BEV, αλλά σημαίνει επίσης και όλους τους άλλους τύπους κινητήρων, δηλαδή ICE, PHEV, BEV. Αυτή είναι η σωστή κατεύθυνση», είπε ο Ιταλός.

Η αλλαγή πλάνων όχι απλά έδωσε παράταση ζωής στις υπάρχουσες Stelvio και Giulia, άλλαξε και το μέλλον τους, αφού αρχικά η Alfa Romeo στόχευε σε EV εκδοχές στις επόμενες γενιές. Όπως όμως είναι ήδη γνωστό, αυτές θα προσφέρονται και σε υβριδικές εκδόσεις.

Και τα δύο μοντέλα θα βασίζονται στην πλατφόρμα STLA Large και παρότι αυτή η αρχιτεκτονική σχεδιάστηκε αρχικά για ηλεκτρικά οχήματα, υποστηρίζει επίσης πολλούς τύπους κινητήριων συνόλων, όπως υβριδικά και plug-in υβριδικά.

Η αλλαγή αυτή απαίτησε επιπλέον μηχανολογική εξέλιξη, γεγονός που καθυστέρησε την άφιξή τους σε σχέση με το αρχικό χρονοδιάγραμμα.

Κάτω από το καπό, οι βασικές εκδόσεις αναμένεται να εξοπλίζονται με τετρακύλινδρους turbo κινητήρες σε συνδυασμό με ήπια υβριδική τεχνολογία. Οι plug-in υβριδικές εκδόσεις ενδέχεται να συνδυάζουν έναν τετρακύλινδρο 1,6 λίτρων με έναν ηλεκτροκινητήρα τοποθετημένο στον πίσω άξονα.

Οι νέες Giulia και Stelvio αναμένεται επίσης να μεγαλώσουν σε διαστάσεις ενώ φυσικά δεν θα λείψουν και οι ανήσυχες εκδόσεις Quadrifoglio. Ακόμα δεν έχουν διαρρεύσει τεχνικές λεπτομέρειες από το στρατόπεδο της Alfa Romeo, όμως οι νέες Stelvio και Giulia αναμένονται μέσα στο 2027.