Η πολιτεία συνεχίζει με σταθερούς ρυθμούς τις προσπάθειες για την αποσυμφόρηση της κυκλοφορίας στους δρόμους της Αθήνας, με το νέο αυτό έργο να αναμένεται να επιφέρει σημαντικές αλλαγές στην υφιστάμενη κατάσταση.

Η κυκλοφοριακή συμφόρηση στην Αθήνα παραμένει ένα από τα πιο πιεστικά προβλήματα της καθημερινότητας, με τους βασικούς οδικούς άξονες της πόλης να βρίσκονται σε μόνιμη κατάσταση επιβάρυνσης.

Παρά τις συντονισμένες προσπάθειας της πολιτείας για ανακούφιση του δικτύου, η εικόνα σε κεντρικές αρτηρίες και μεγάλες λεωφόρους δεν παρουσιάζει σημαντική βελτίωση, με τους οδηγούς να είναι κολλημένοι στην κίνηση για μεγάλα διαστήματα και τους χρόνους μετακίνησης να είναι σημαντικώς αυξημένοι.

Το πιο χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί ίσως λεωφόρος Κηφισού, εκεί όπου η κυκλοφορία παραμένει αυξημένη σχεδόν καθ’ όλη τη διάρκεια της ημέρας.

Εκτός όμως από τον μεγάλο αριθμό Ι.Χ που κινούνται κατά μήκος του Κηφισού, σημαντικό μέρος της πίεσης οφείλεται και στη διέλευση βαρέων οχημάτων,

Αν και τα φορτηγά είναι απαραίτητα για τις μεταφορές και την επιχειρηματική δράση, η παρουσία τους στον δρόμο έχει σημαντικές συνέπειες καθώς επιβραδύνει τη ροή, αυξάνει τους χρόνους μετακίνησης και εντείνει τις καθυστερήσεις σε ολόκληρο το οδικό δίκτυο.

Την κατάσταση αυτή θέλει να αλλάξει η Πολιτεία με τη δημιουργία του Επιχειρηματικού Πάρκου Φυλής, ενός έργου που στοχεύει στη μετεγκατάσταση περίπου 390 διαμεταφορέων από τον Βοτανικό σε οργανωμένη έκταση 437 στρεμμάτων στη θέση «Σπηλιές» του Δήμου Φυλής.

Η πρωτοβουλία αποτελεί μέρος ενός ευρύτερου πλάνου αναπλάσεων που περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, τη μεταφορά εταιρειών logistics, την προώθηση νέων χρήσεων γης και τη δημιουργία σύγχρονων υποδομών.

Την προσήλωση της Πολιτείας στην υλοποίηση του επιχειρηματικού πάρκου επισήμανε για μια ακόμη φορά σε δηλώσεις του ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης, Κωστής Χατζηδάκης, ο οποίος σε ανάρτηση που έκανε για το πλάνο αναπλάσεων στην περιοχή του Ελαιώνα και της Φυλής, μίλησε και για το Επιχειρηματικό Πάρκο, για το οποίο όπως σχολίασε σύντομα αναμένεται να έχει και πολύ σύντομα παραχωρησιούχο.

Υπενθυμίζεται πως η διαδικασία, «τρέχει» από τη μονάδα PPF του Υπερταμείου και αφορά μια σύμβαση παραχώρησης ύψους 250 εκατ. ευρώ.

Συγκεκριμένα, ο αντιπρόεδρος είπε: «Σε αυτή την εγκαταλελειμμένη για δεκαετίες περιοχή, θα δημιουργήσουμε μια τελείως διαφορετική εικόνα. Μιλάμε για ένα πρότζεκτ που περιλαμβάνει τη μετεγκατάσταση των εταιριών logistics στη Φυλή, που πιστεύω ότι σύντομα θα έχουμε παραχωρησιούχο. Έχουμε ακόμα το ζήτημα των χρήσεων γης, έτσι ώστε να μπορεί να έχουμε και κατοικία στην περιοχή. Ένα ακόμα φιλόδοξο πρότζεκτ είναι η μεταφορά του σταθμού των ΚΤΕΛ. Και φυσικά είναι και οι γενικότερες αναπλάσεις της περιοχής.»

.Ο ανάδοχος που θα επιλεγεί θα αναλάβει για 35 χρόνια τη χρηματοδότηση, τον σχεδιασμό, την κατασκευή, τη λειτουργία και την εκμετάλλευση του πάρκου.

Η σημασία της παρέμβασης αποτυπώνεται και στα κυκλοφοριακά δεδομένα, αφού οι επιχειρήσεις που πρόκειται να μετακινηθούν ευθύνονται για περίπου 20.000 κινήσεις ετησίως, ενώ 4.000 φορτηγά τους κινούνται καθημερινά στον Κηφισό.

Η απομάκρυνση αυτού του όγκου από τον αστικό ιστό εκτιμάται ότι θα συμβάλει ουσιαστικά στη μείωση της πίεσης στον συγκεκριμένο άξονα.

Επιπλέον, για τη στήριξη της μετάβασης προβλέπονται κίνητρα ύψους 21 εκατ. ευρώ μέσω του Ταμείου Ανάκαμψης, ενώ ο προϋπολογισμός για την κατασκευή των βασικών υποδομών υπολογίζεται στα 32 εκατ. ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των συνοδών έργων.

Εφόσον υλοποιηθεί σύμφωνα με τον σχεδιασμό, το Επιχειρηματικό Πάρκο Φυλής αναμένεται να αναδιαμορφώσει τον χάρτη των logistics στην Αττική, περιορίζοντας σημαντικά την κίνηση βαρέων οχημάτων στο κέντρο και συμβάλλοντας στη σταδιακή αποσυμφόρηση βασικών οδικών αρτηριών της πρωτεύουσας.

Διαβάστε επίσης