Η απλή κατασκευή των κινητήρων τους, σε συνδυασμό με τη σωστή συντήρηση, επιτρέπει σε αυτά τα μοντέλα να ξεπερνούν με χαρακτηριστική άνεση τις 500.000 χιλιόμετρα χωρίς να χρειαστεί να ανοιχτεί το μοτέρ.
“Τα απλά πράγματα φέρνουν τη μεγαλύτερη ευτυχία” λέγεται ότι είπε ο Βούδας και δύσκολα θα μπορούσε κανείς να διαφωνήσει, ακόμα και στον κόσμο της αυτοκίνησης. Παρά την προώθηση των ηλεκτρικών και των υβριδικών, τα "κλασικά" βενζινοκίνητα crossover συνεχίζουν να έχουν φανατικούς υποστηρικτές, κυρίως λόγω της αξιοπιστίας τους, της χαμηλής ανάγκης για συντήρηση και και την ικανότητά τους να λειτουργούν για χρόνια χωρίς σοβαρά προβλήματα στον κινητήρα.
Όσα βρίσκονται στις λίστες διαφόρων μελετών και ερευνών διαθέτουν απλούς, ατμοσφαιρικούς κινητήρες με αυξημένα κυβικά, χωρίς turbo και περίπλοκα ηλεκτρονικά. Δεν θα σου κάνουν οικονομία στην κατανάλωση, αλλά θα σε πάνε όπου θες, όποτε θες, τόσο μέσα στην πόλη, όσο εκτός αυτής.
BUY NOW
Ιδού πέντε μοντέλα που έχουν τα 500.000 χιλιόμετρα για “πρωινό” και δεν προδίδουν ποτέ, αρκεί να τα φροντίζεις όπως τους αξίζει.
Nissan X-Trail (T30, T31, 2.0/2.5 βενζίνη)
Οι δύο πρώτες γενιές του ιαπωνικού crossover, εφοδιασμένες με ατμοσφαιρικούς κινητήρες, έχουν αποδείξει ξανά και ξανά την αντοχή τους στον χρόνο. Η απλότητα στην αρχιτεκτονική και η εύκολη συντήρησή τους τα κατατάσσουν στα πιο σκληροτράχηλα της αγοράς, ικανά να ξεπεράσουν τα 500.000 χλμ χωρίς να πειραχτεί ούτε βίδα.
Mazda CX-5 (2.0 SkyActiv)
Οι SkyActiv κινητήρες της Mazda είναι φτιαγμένοι με γνώμονα τη μακροζωία. Με χαμηλή φθορά στα εσωτερικά τους μέρη και εξαιρετική θερμική αντοχή, αν τους φερθείς σωστά, βάζοντας τους ποιοτικό λάδι και αλλάζοντας τα φίλτρα στην ώρα τους, μετατρέπονται σ θρύλους αξιοπιστίας.
Mitsubishi Outlander (2.4 MIVEC)
Ο 2.4 MIVEC έχει κατακτήσει την εμπιστοσύνη των επαγγελματιών οδηγών που “γράφουν” δεκάδες χιλιάδες χιλιόμετρα κάθε χρόνο. Μοντέλα που κυκλοφόρησαν στις αρχές του 2000 συνεχίζουν απτόητα, με μόνη προϋπόθεση την τακτική συντήρηση. Αν τον προσέχεις, είναι ο ορισμός του “δεν σπάει – δεν χαλάει”.
Lexus RX 350 (3.5 V6)
Ο 2GR-FE, ο βενζινοκινητήρας 3.5 λίτρων V6 της Toyota που φοράει το RX, είναι γνωστός για την αξιοπιστία και την αντοχή του στο χρόνο. Η ιαπωνική τεχνογνωσία, η αβίαστη λειτουργία λόγω κυβισμού και η ποιότητα των εξαρτημάτων τον καθιστούν έναν από τους πραγματικούς χαϊλάντερ της αυτοκίνησης.
Toyota RAV4 (2.4 2AZ-FE )
Η λίστα δεν θα μπορούσε να κλείσει χωρίς μια ακόμα Toyota. Ο κινητήρας 2AZ-FE των 2,4 λίτρων που τοποθετήθηκε στη 2η και 3η γενιά του RAV4 έχει χτίσει τη φήμη του μέσα από τα χιλιόμετρα που έχει “γράψει”. Τεχνικοί και ιδιοκτήτες συμφωνούν ότι αν του δώσεις την κατάλληλη συντήρηση, θα δουλεύει απτόητος ακόμη και μετά από μισό εκατομμύριο χιλιόμετρα.
