1 στα 3 μεταχειρισμένα αυτοκίνητα έχει γυρισμένα χιλιόμετρα -Τι αποκαλύπτει νέα έρευνα
Ιδιαίτερα προσεκτικοί θα πρέπει να είναι όσοι αναζητούν αυτοκίνητο, καθώς μία νέα έρευνα αποκαλύπτει πως η παραποίηση των χιλιομέτρων αποτελεί πολύ συχνότερο φαινόμενο απ’ όσο ενδεχομένως θα περίμενε κανείς.
Με την οικονομική κρίση να συνεχίζει να επηρεάζει τις επιλογές των καταναλωτών και το κόστος αγοράς των καινούργιων αυτοκινήτων να έχει αυξηθεί σημαντικά, όλο και περισσότεροι οδηγοί στρέφονται στην αγορά μεταχειρισμένου όταν έρχεται η ώρα να αποκτήσουν το επόμενό τους αυτοκίνητο.
Η συγκεκριμένη επιλογή είναι, άλλωστε, απολύτως λογική, καθώς η αγορά μεταχειρισμένων αποτελεί μία από τις πιο δυναμικές κατηγορίες της αυτοκίνησης, προσφέροντας πολλές επιλογές σε διαφορετικά επίπεδα τιμών και επιτρέποντας σε κάθε ενδιαφερόμενο να αναζητήσει το μοντέλο που ταιριάζει στις ανάγκες και στο διαθέσιμο budget του.
BUY NOW
Μάλιστα, αρκετές είναι οι περιπτώσεις που μπορεί κάποιος να βρει μία πραγματική ευκαιρία, όπως ένα αυτοκίνητο που έχει διατηρηθεί σε καλή κατάσταση, ανήκε σε έναν προσεκτικό ιδιοκτήτη, έχει διανύσει σχετικά λίγα χιλιόμετρα και έχει συντηρηθεί σωστά.
Φυσικά, εξίσου σημαντικό είναι να θυμόμαστε πως στο περιβάλλον αυτό υπάρχουν και αρκετά αυτοκίνητα που παρουσιάζονται ως «ευκαιρίες», ενώ στην πραγματικότητα μπορεί να κρύβουν σημαντικά προβλήματα. Και αυτό γιατί ένα από τα μεγαλύτερα ζητήματα που συνεχίζει να απασχολεί την αγορά μεταχειρισμένων είναι η παραποίηση των χιλιομέτρων, με οχήματα να εμφανίζονται με μικρότερη χιλιομετρική ένδειξη από αυτή που έχουν πραγματικά διανύσει.
Το φαινόμενο των γυρισμένων χιλιομέτρων φαίνεται, μάλιστα, να είναι ιδιαίτερα διαδεδομένο, όπως αποκαλύπτει μια νέα έρευνα που πραγματοποιήθηκε πρόσφατα από την carVertical, τη διεθνή πλατφόρμα ελέγχου ιστορικού οχημάτων.
Για τις ανάγκες της έρευνας αναλύθηκαν στοιχεία από 8.000 οχήματα και οδηγούς, προκειμένου να διαπιστωθεί πόσο συχνό είναι τελικά το συγκεκριμένο φαινόμενο στην αγορά μεταχειρισμένων. Τα αποτελέσματα είναι ιδιαίτερα αποκαλυπτικά, καθώς περίπου 1 στους 3 αγοραστές μεταχειρισμένου διαπίστωσε ότι το αυτοκίνητο που απέκτησε είχε γυρισμένα χιλιόμετρα.
Πιο συγκεκριμένα, το 30,3% των ερωτηθέντων δήλωσε ότι το μεταχειρισμένο όχημα που αγόρασε είχε υποστεί παραποίηση στο οδόμετρο.
Μάλιστα, η έκταση του φαινόμενου κάνει ακόμα πιο εμφανές πόσο σοβαρό είναι το πρόβλημα, ιδιαίτερα αν τσεκάρουμε ακριβώς πόσα χιλιόμετρα αφαιρούνται από τα οχήματα κάθε φορά που προχωρούν σε παραποιήσεις, με τις αποκλίσεις να είναι τεράστιες. Χαρακτηριστικό είναι το παράδειγμα της Ιταλίας, όπου, σύμφωνα με την έρευνα, από τα οχήματα που είχαν υποστεί παραποίηση είχαν αφαιρεθεί κατά μέσο όρο περίπου 69.800 χιλιόμετρα.
Παράλληλα, η έρευνα ανέδειξε και μία ακόμη σημαντική πτυχή, καθώς ακόμη και όταν κάποιος διαπιστώσει την απάτη, δεν είναι πάντα ξεκάθαρο ποια διαδικασία πρέπει να ακολουθήσει ώστε να διεκδικήσει το δίκιο του και να ανακτήσει τις οικονομικές του απώλειες.
Αυτό επιβεβαιώνεται φυσικά και από την σχετική έρευνα, με το 87,3% των ερωτηθέντων να εκφράζει έντονες αμφιβολίες για το κατά πόσο θα μπορέσει να ανακτήσει τις οικονομικές απώλειες που υπέστη, ενώ από αυτούς, το 44,3% δηλώνει ότι έχει ελάχιστη εμπιστοσύνη στις σχετικές διαδικασίες, με ένα ακόμη 43% θεωρεί πως δεν έχει ουσιαστικά καμία πιθανότητα δικαίωσης. Στον αντίποδα, μόλις το 12,7% πιστεύει ότι τελικά θα μπορέσει να λάβει κάποια αποζημίωση για το όχημα που αγόρασε.
Σε κάθε περίπτωση, αυτό που είναι σίγουρο είναι πως τα τα συγκεκριμένα στοιχεία δείχνουν ότι η αγορά ενός μεταχειρισμένου αυτοκινήτου χρειάζεται πολύ μεγαλύτερη προσοχή απ’ όση ενδεχομένως δείχνουν αρκετοί υποψήφιοι αγοραστές.
Η διαδικασία θα πρέπει να ξεκινά ήδη από την αναζήτηση στο διαδίκτυο, όπου καλό είναι να αντιμετωπίζονται με επιφύλαξη οι αγγελίες που μοιάζουν υπερβολικά καλές για να είναι αληθινές, όπως μια εξαιρετικά χαμηλή τιμή σε σχέση με το μέσο όρο των υπόλοιπων οχημάτων.
Ακόμη μεγαλύτερη σημασία έχει ο έλεγχος του αυτοκινήτου πριν από την αγορά. Ακόμη και αν ένα μοντέλο φαίνεται να καλύπτει πλήρως τις ανάγκες μας, θα πρέπει να ελεγχθεί από έναν έμπιστο μηχανικό, ο οποίος μπορεί να εντοπίσει ενδείξεις που θα μας δείξουν αν η πραγματική κατάσταση του αυτοκινήτου συμφωνεί με όσα αναγράφονται στην αγγελία και στο κοντέρ.
Παράλληλα, απαραίτητος είναι και ο έλεγχος του ιστορικού service του οχήματος. Τα χιλιόμετρα που εμφανίζονται στο οδόμετρο θα πρέπει να συμβαδίζουν με τα στοιχεία που προκύπτουν από το ιστορικό συντήρησης, ενώ οποιαδήποτε ασυμφωνία θα πρέπει να αποτελεί ένα σαφές προειδοποιητικό σημάδι.
