Η CFMoto ανακοίνωσε με υπερηφάνεια ένα νέο ρεκόρ ταχύτητας. Με όχημα την πρωτότυπη V4 SR-RR, σταμάτησε το ταχύμετρο στα 316 km/h. Και του χρόνου έρχεται και η έκδοση παραγωγής της.
Η ακριβής ταχύτητα του ρεκόρ ήταν 315,82 km/h. Η επίδοση καταγράφηκε στις 15 Ιουνίου 2026 κατά τη διάρκεια του China Motorcycle Topspeed Record Challenge στην πίστα δοκιμών CCCC Automotive στο Shangrao και επικυρώθηκε επίσημα από συμβολαιογράφο.
Η μοτοσικλέτα που χρησιμοποιήθηκε ήταν η CFMoto V4 SR-RR, που φορά κινητήρα V4 χωρητικότητας 997 κ.εκ., άνω των 210 ίππων (υπολογίζεται στους 213,5 hp) και με όριο στροφών στις 15.000 rpm. Η κατασκευή παραμένει προς το παρόν ένα πρωτότυπο και συνεχίζει τις δοκιμές σε πίστες, εκθέσεις και εκδηλώσεις αντιπροσώπων.
BUY NOW
Δεδομένου ότι η V4 SR-RR συμμορφώνεται με τις προδιαγραφές Euro 5+, το πρωτότυπο αυτό ίσως εξελιχθεί, στην έκδοση παραγωγής του, σε έναν πολύ σοβαρό εμπορικό αντίπαλο στην καθιερωμένη κατηγορία των superbikes.
Η CFMoto είχε ήδη παρουσιάσει έναν δικής της εξέλιξης V4 κινητήρα στην EICMA 2024 και στη συνέχεια ένα πρωτότυπο superbike στην EICMA 2025. Το μοντέλο παραγωγής της V4 SR-RR αναμένεται να παρουσιαστεί στην EICMA 2026 και να κυκλοφορήσει στην αγορά το 2027.
Με αυτά τα χαρακτηριστικά και με τελική ταχύτητα περίπου 316 km/h, η νέα CFMoto V4 SR-RR φαίνεται να βρίσκεται τουλάχιστον στο ίδιο επίπεδο με τις κορυφαίες superbikes των Ιαπώνων και Ευρωπαίων κατασκευαστών.
Θεωρείται σχεδόν βέβαιο ότι η CFMoto αξιοποιεί εξαρτήματα και τεχνογνωσία από κορυφαίους προμηθευτές της αγοράς, όπως η Brembo για τα φρένα και η Akrapovic για την εξάτμιση. Παράλληλα, η κινεζική εταιρεία έχει θέσει στόχο να ρίξει το βάρος κάτω από 200 κιλά - ή στα 180 κιλά στεγνή από καύσιμο.
Το πρωτότυπο της V4 SR-RR ξεχωρίζει επίσης για την προηγμένη αεροδυναμική του. Διαθέτει ακόμη και ηλεκτρονικά ελεγχόμενα μεταβλητά winglets στα αεροδυναμικά πτερύγια. Παραμένει άγνωστο αν αυτά τα σύνθετα συστήματα θα περάσουν και στο μοντέλο παραγωγής, που αναμένεται το 2027.
