Το δίτροχο «τέρας» Souo S2000 των οκτώ κυλίνδρων και 2.000 κυβικών φαίνεται πως εντέλει θα φτάσει και στην ήπειρό μας, καθώς έχει ήδη εξασφαλίσει ευρωπαϊκή έγκριση τύπου.

Η Souo S2000 είναι μια μοτοσυκλέτα-πολυθρόνα της Great Wall Motor, η οποία επιχειρεί να εισέλθει δυναμικά και στον χώρο των premium μοτοσυκλετών. Στόχος της εταιρείας είναι να πάει ακόμα παραπέρα τη φιλοσοφία της Honda Gold Wing, τόσο σε κυβισμό όσο και σε σχεδιαστική και τεχνολογική υπερβολή.

Η S2000 αποτελεί ίσως το πιο φιλόδοξο δείγμα αυτής της στρατηγικής, με έναν εντυπωσιακό boxer κινητήρα 2.0 λίτρων και οκτώ κυλίνδρους, που αποδίδει 154 ίππους και έως 190 Nm ροπής. Η μετάδοση γίνεται μέσω κιβωτίου διπλού συμπλέκτη οκτώ σχέσεων με όπισθεν, στέλνοντας την κίνηση στον πίσω τροχό μέσω άξονα.

Παράλληλα, η κινεζική μοτοσυκλέτα διαθέτει ημιενεργητικές αναρτήσεις, σύστημα εμπρός ανάρτησης τύπου Hossack και φρένα της Brembo, ώστε να διαχειριστεί το βάρος που ξεπερνά τα 400 κιλά. Η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 210 km/h, ενώ το επίπεδο εξοπλισμού στοχεύει ξεκάθαρα στην κορυφή της κατηγορίας touring.

Σε επίπεδο άνεσης και εξοπλισμού, η S2000 επιχειρεί να σταθεί απέναντι σε καθιερωμένα μοντέλα της κατηγορίας, προσφέροντας μεγάλη οθόνη infotainment, συστήματα υποβοήθησης, riding modes και δυνατότητα αναβαθμίσεων over-the-air. Ωστόσο, πολλά στοιχεία για την ευρωπαϊκή έκδοση παραμένουν ασαφή, ειδικά σε ό,τι αφορά το λογισμικό, τη συνδεσιμότητα και τις γλωσσικές επιλογές.

Παρότι η έγκριση τύπου ανοίγει τον δρόμο για πωλήσεις σε όλες τις χώρες της Ε.Ε., η πραγματική πρόκληση για τη Souo είναι διαφορετική: η δημιουργία ενός αξιόπιστου δικτύου αντιπροσώπων και service. Χωρίς αυτό, ακόμη και ένα τόσο εντυπωσιακό τεχνολογικά προϊόν δύσκολα θα κερδίσει την εμπιστοσύνη των Ευρωπαίων αναβατών.

Το πιθανότερο σενάριο είναι μια σταδιακή είσοδος μέσω επιλεγμένων αγορών και συνεργατών εισαγωγής, πριν από μια ευρύτερη διάθεση. Συνεπώς, δεν υπάρχει ακόμη ξεκάθαρο χρονοδιάγραμμα για το πότε θα τη δούμε στους ευρωπαϊκούς δρόμους.