Η νέα BMW F 450 GS σηματοδοτεί το επόμενο βήμα στην οικογένεια μοντέλων GS, σχεδιασμένη ειδικά για την κατηγορία A2 των 48 ίππων, με τη δοκιμασμένη τεχνολογία και τον εμβληματικό σχεδιασμό της σειράς GS.

Στη διεθνή έκθεση μοτοσικλέτας EICMA 2025, η BMW Motorrad αποκάλυψε ένα πλήρως εξελιγμένο μοντέλο GS, σχεδόν έτοιμο για παραγωγή, που απευθύνεται στο διαρκώς αναπτυσσόμενο τμήμα της αγοράς μοτοσικλετών μεσαίου κυβισμού.

Η BMW Motorrad θέτει έτσι νέο πρότυπο στην κατηγορία αυτή. Κατά το λανσάρισμά της στην αγορά, η F 450 GS θα συνοδεύεται από ελκυστικές προαιρετικές επιλογές: μπορεί να εξοπλιστεί, κατόπιν παραγγελίας, με τελικό εξάτμισης Akrapovic και αυθεντικές ζάντες BMW Motorrad με σταυρωτές ακτίνες. Το αποτέλεσμα είναι ένα πακέτο που συνδυάζει ιδανικά σπορ δυναμική απόδοση, τεχνική καινοτομία και το DNA της GS.

Στην καρδιά της νέας BMW F 450 GS χτυπά ένας εντελώς νέος δικύλινδρος εν σειρά κινητήρας με ψεκασμό καυσίμου και σύστημα εξάτμισης από ανοξείδωτο ατσάλι στη δεξιά πλευρά. Η F 450 GS εντυπωσιάζει με την ισχύ και τη ροπή της, αποδίδοντας 35 kW (48 hp) στις 8.750 σ.α.λ. και 43 Nm στις 6.750 σ.α.λ.

Χάρη στη χρήση υλικών υψηλής τεχνολογίας και στις βελτιστοποιημένες εσωτερικές τριβές, αυτές οι τιμές απόδοσης επιτυγχάνονται από ακριβώς 420 cm³, καθιστώντας τον κινητήρα έναν από τους πιο συμπαγείς και ισχυρούς στην κατηγορία των δικύλινδρων A2. Δεν περιορίζεται μόνο στο να πληροί τις αυστηρές προδιαγραφές EU5+, αλλά είναι και ιδιαίτερα οικονομικός, με κατανάλωση μόλις 3,8 λίτρα ανά 100 km. Σε συνδυασμό με το ρεζερβουάρ 14 λίτρων, η αυτονομία μπορεί να ξεπεράσει τα 350 km. Το διάστημα συντήρησης παραμένει το στάνταρ 10.000 km για τις μοτοσικλέτες BMW.

Μοναδικός στην αγορά μοτοσικλετών, ο κινητήρας διαθέτει στροφαλοφόρο άξονα με offset 135 μοιρών και, σε συνδυασμό με έναν αντικραδασμικό άξονα, αποτελεί ένα τεχνικό επίτευγμα. Η εν λόγω σχεδίαση εξασφαλίζει μίαν ζωηρή, συναισθηματική εμπειρία οδήγησης, μειώνοντας ταυτόχρονα τους ανεπιθύμητους κραδασμούς στο ελάχιστο.

Ανάμεσα στα τεχνικά highlights της νέας BMW F 450 GS ξεχωρίζει το Easy Ride Clutch (ERC). Στην καρδιά του βρίσκεται μια μονάδα φυγοκεντρικού συμπλέκτη υψηλής ακρίβειας, η οποία ενεργοποιεί αυτόματα τον συμπλέκτη ανάλογα με τις στροφές του κινητήρα. Σε συνδυασμό με το Shift Assistant Pro, η χρήση της μανέτας του συμπλέκτη καταργείται πλήρως – από την εκκίνηση και τις αλλαγές ταχυτήτων έως και τους πιο απαιτητικούς ελιγμούς.  Η μανέτα παραμένει, ωστόσο, στο τιμόνι και επιτρέπει στον αναβάτη να παρέμβει όποτε το επιθυμεί – για παράδειγμα, για να σηκώσει τον μπροστινό τροχό πάνω από ένα εμπόδιο ή να βελτιώσει τον έλεγχο κατά την κατάβαση σε ολισθηρό έδαφος.

Από τεχνολογικής πλευράς, το ERC βασίζεται σε έναν εξελιγμένο φυγοκεντρικό συμπλέκτη. Σε αντίθεση με τα συμβατικά συστήματα, παραμένει κλειστό κατά τη φάση επιβράδυνσης, προσφέροντας φυσική, οικεία και προβλέψιμη αίσθηση χειρισμού – αντίστοιχη με εκείνη ενός συμβατικού συμπλέκτη. Το φρένο κινητήρα παραμένει πλήρως ενεργό μέχρι λίγο πριν την πλήρη στάση. Μόλις οι στροφές φτάσουν κοντά στο ρελαντί, το ERC ανοίγει αυτόματα, αποτρέποντας με αξιοπιστία το σβήσιμο του κινητήρα. Το σύστημα εξασφαλίζει αυξημένη δυναμική, έλεγχο και άνεση – είτε κατά τους ελιγμούς, στην αστική κυκλοφορία, σε επαρχιακούς δρόμους με στροφές ή σε εκτός δρόμου διαδρομές.

Το επίσης νέας σχεδίασης εξατάχυτο κιβώτιο μεταφέρει τη ροπή στη δευτερεύουσα μετάδοση αριστερά μέσω αλυσίδας X-ring. Για γρήγορες αλλαγές ταχυτήτων χωρίς χρήση συμπλέκτη, η νέα F 450 GS διατίθεται με το Shift Assistant Pro σε όλες τις εκδόσεις εξοπλισμού, πλην της βασικής, όπου, μπορεί να προστεθεί εκ των υστέρων.

Η BMW F 450 GS προσφέρει στάνταρ τρία προγράμματα οδήγησης – «Rain», «Road» και «Enduro» – για προσαρμογή της μοτοσικλέτας στις προτιμήσεις του αναβάτη. Ο βασικός εξοπλισμός περιλαμβάνει επίσης ABS Pro, Dynamic Brake Control (DBC), Dynamic Traction Control (DTC) και σύστημα ελέγχου ροπής κινητήρα (MSR). Η πρόσθετη λειτουργία «Enduro Pro», διαθέσιμη από την έκδοση Exclusive και πάνω, έχει σχεδιαστεί για εκτός δρόμου χρήση με ελαστικά off-road και επιτρέπει την απενεργοποίηση του ABS στον πίσω τροχό.

Η νέα BMW F 450 GS υιοθετεί επίσης πλαίσιο νέας σχεδίασης. Η ευέλικτη και ζωηρή συμπεριφορά, η βέλτιστη προσβασιμότητα, η υψηλή ακρίβεια οδήγησης και η σταθερότητα κατά την οδήγηση ήταν οι κορυφαίες προτεραιότητες των σχεδιαστών. Το ειδικά σχεδιασμένο πλαίσιο - χωροδικτύωμα αποτελείται από συγκολλημένους ατσάλινους σωλήνες και σφυρήλατα εξαρτήματα. Ο δικύλινδρος κινητήρας σε σειρά ενσωματώνεται ως δομικό στοιχείο, με στόχο μια ελαφριά αλλά στιβαρή μοτοσικλέτα.

Ο μπροστινός τροχός ελέγχεται από ένα ιδιαίτερα άκαμπτο ανεστραμμένο τηλεσκοπικό πιρούνι KYB με εσωτερική διάμετρο 43 mm. Οι εκδόσεις Sport και GS Trophy διαθέτουν την αποκαλούμενη sport ανάρτηση με ρυθμιζόμενη απόσβεση επαναφοράς και συμπίεσης. Ο πίσω τροχός ελέγχεται από ένα κοίλο, ελαφρύ και εξαιρετικής στρεπτικής ακαμψίας αλουμινένιο ψαλίδι, σε συνδυασμό με ένα γόνατο KYB, με ρυθμιζόμενη προφόρτιση ελατηρίου και απόσβεση επαναφοράς. Η απόσβεση που εξαρτάται από τη διαδρομή, εμπνευσμένη από τους αγώνες ράλι, αποτελεί μοναδικό χαρακτηριστικό στην κατηγορία.

Η νέα BMW F 450 GS διαθέτει ελαφρούς αλλά ιδιαίτερα ανθεκτικούς τροχούς από χυτό αλουμίνιο. Εφοδιάζεται με ελαστικά tubeless, κατάλληλα τόσο για οδήγηση σε δρόμο όσο και εκτός δρόμου, διαστάσεων 100/90-19 εμπρός και 130/80-17 πίσω. Επιπλέον, στη γκάμα γνήσιων αξεσουάρ BMW Motorrad διατίθενται ζάντες με σταυρωτές ακτίνες.

Ένα ισχυρό σύστημα πέδησης, σε συνδυασμό με το BMW Motorrad ABS Pro , εξασφαλίζει ασφαλές φρενάρισμα ακόμη και υπό κλίση. Τα Dynamic Brake Control (DBC) και Dynamic Brake Light παρέχουν επιπλέον ασφάλεια. Ο μπροστινός τροχός της νέας BMW F 450 GS φέρει πλευστό δισκόφρενο 310 mm και δαγκάνα Brembo 4 εμβόλων για ασφαλή και αποτελεσματική επιβράδυνση. Στον πίσω τροχό χρησιμοποιείται δισκόφρενο 240 mm με πλευστή δαγκάνα 2 εμβόλων. Η νέα BMW F 450 GS διαθέτει στάνταρ BMW Motorrad ABS Pro, που προσφέρει αυξημένη ασφάλεια ακόμα και στις στροφές, αφού το ABS υποστηρίζει και το φρενάρισμα υπό κλίση. Το Dynamic Brake Control (DBC) ενισχύει την ασφάλεια αποτρέποντας την ακούσια εφαρμογή του γκαζιού σε δύσκολες οδηγικές συνθήκες, ενώ το δυναμικό πίσω φως φρένου προειδοποιεί αποτελεσματικά τα οχήματα που ακολουθούν.

Ένα εξελιγμένο εργονομικό τρίγωνο και ένα ψηλό κωνικής διατομής τιμόνι εξασφαλίζουν ιδανική θέση οδήγησης σε κάθε περίσταση. Το σώμα της μοτοσικλέτας και το ρεζερβουάρ καυσίμου 14 λίτρων προσφέρουν βέλτιστη στήριξη και καλή επαφή με τα γόνατα, είτε ο αναβάτης είναι καθιστός, είτε όρθιος σε διαδρομές εκτός δρόμου. Τρεις διαφορετικές εκδόσεις σέλας, ρυθμιζόμενες μανέτες, ανυψωτικό τιμονιού, αντιολισθητικά μαρσπιέ και ρυθμιζόμενοι μοχλοί αλλαγής ταχυτήτων και πίσω φρένου εξασφαλίζουν άνετη οδήγηση τόσο εντός  όσο και εκτός δρόμου.

Η νέα BMW F 450 GS διαθέτει στάνταρ διπλή σέλα ύψους 845 mm. Η χαμηλή σέλα αναβάτη σε μαύρο χρώμα (830 mm) και η ψηλή σέλα Rallye σε μαύρο/λευκό/κόκκινο (865 mm), διαθέσιμες μέσω της γκάμας γνήσιων αξεσουάρ BMW Motorrad, μπορούν να προσαρμοστούν στις ατομικές ανάγκες. Οι στάνταρ ρυθμιζόμενες μανέτες και το προαιρετικό ανυψωτικό τιμονιού 20 mm από ανθεκτικό ανοδιωμένο αλουμίνιο σε ασημί χρώμα προσφέρουν επιπλέον δυνατότητες εξατομίκευσης.

Η νέα BMW F 450 GS εξοπλίζεται στάνταρ με σύστημα μαρσπιέ που διαθέτει αφαιρούμενα ελαστικά ένθετα. Χάρη στο οδοντωτό τους προφίλ, είναι ιδανικά για οδήγηση εκτός δρόμου. Ιδιαίτερα πρακτική είναι η ρύθμιση ύψους του μοχλού φρένου κατά 20 mm, σε δύο θέσεις, ανάλογα με τις απαιτήσεις οδήγησης on & off-road. Ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων είναι επίσης ρυθμιζόμενος καθ’ ύψος.

Η νέα BMW F 450 GS διαθέτει προβολέα LED με το χαρακτηριστικό φως ημέρας σε σχήμα «X» στάνταρ, ενώ τα φλας και οι ενδεικτικές λυχνίες υιοθετούν επίσης τεχνολογία LED. Μία μεγάλη οθόνη TFT 6,5 ιντσών αποτελεί στάνταρ εξοπλισμό. Η πληθώρα πληροφοριών, η υψηλή ποιότητα απεικόνισης και η ευκολία χρήσης βρίσκονται σε premium επίπεδα. Η οθόνη περιλαμβάνει ενδείξεις ειδικά σχεδιασμένες για τον κόσμο της BMW GS: Pure Ride και Sport, με λεπτομερή στοιχεία για το DTC, τη δύναμη πέδησης και τη γωνία κλίσης. Επιπλέον, υποστηρίζονται τηλεφωνικές κλήσεις, αναπαραγωγή μουσικής και πλοήγηση εν κινήσει.

Η νέα BMW F 450 GS διατίθεται σε τέσσερις εκδόσεις εξοπλισμού: την BMW F 450 GS Basis, σε απόχρωση Cosmic Black, και την BMW F 450 GS Exclusive, επίσης σε Cosmic Black, η οποία περιλαμβάνει off-road μαρσπιέ, χούφτες, πλαστική ποδιά, Riding Modes Pro, Shift Assistant Pro και διαφανή ζελατίνα. Μια άλλη έκδοση εξοπλισμού είναι η BMW F 450 GS Sport, σε χρώμα Racing Red, η οποία περιλαμβάνει off-road μαρσπιέ, χούφτες, πλαστική ποδιά, Riding Modes Pro, Shift Assistant Pro, διαφανή ζελατίνα και σπορ ανάρτηση (με πιρούνι KYB ρυθμιζόμενο σε επαναφορά και συμπίεση).\

 Η τέταρτη έκδοση, η BMW F 450 GS Trophy, σε Racing Blue Metallic, βρίσκεται στην κορυφή της γκάμας. Διαθέτει off-road μαρσπιέ, λευκές χούφτες, Riding Modes Pro, Shift Assistant Pro, σπορ ανάρτηση, φιμέ ζελατίνα Rally, αλουμινένια ποδιά και τη νέα, εξελιγμένη έκδοση του φυγοκεντρικού συμπλέκτη Easy Ride Clutch (ERC).

Τέσσερις ελκυστικές εκδόσεις εξοπλισμού, από 7.090 ευρώ:

BMW F 450 GS Basic.

BMW F 450 GS Exclusive (περιλαμβάνει off-road μαρσπιέ, χούφτες, προστατευτικό κινητήρα, Riding Modes Pro, Shift Assistant Pro και διαφανή ζελατίνα).

BMW F 450 GS Sport (περιλαμβάνει off-road μαρσπιέ, χούφτες, προστατευτικό κινητήρα, Riding Modes Pro, Shift Assistant Pro, διαφανή ζελατίνα και σπορ ανάρτηση).

BMW F 450 GS Trophy (περιλαμβάνει off-road μαρσπιέ, λευκές χούφτες,

Riding Modes Pro, Shift Assistant Pro, φιμέ Rallye ζελατίνα, σπορ ανάρτηση, αλουμινένιο προστατευτικό κινητήρα και Easy Ride Clutch).

• Συμπλέκτης Easy Ride Clutch (ERC) για σημαντικά βελτιωμένη άνεση χειρισμού και οδήγησης, καθώς και αυξημένη δυναμική, στάνταρ στην έκδοση GS Trophy. Μπορεί να τοποθετηθεί εκ των υστέρων σε όλες τις υπόλοιπες εκδόσεις F 450 GS.

• Εξατάχυτο κιβώτιο και αριστερά τοποθετημένη δευτερεύουσα μετάδοση. Shift Assistant Pro για γρήγορα  ανεβάσματα και κατεβάσματα – χωρίς τη χρήση συμπλέκτη.

• Σύστημα εξάτμισης από ανοξείδωτο ατσάλι στη δεξιά πλευρά με δύο καταλύτες.

• Προγράμματα οδήγησης «Rain», «Road» και «Enduro», καθώς και ABS Pro, DBC, DTC, και MSR (engine drag control), είναι στάνταρ χαρακτηριστικά για ένα υψηλό επίπεδο οδηγικής απόλαυσης και ασφάλειας. Επιπρόσθετα, το «Enduro Pro» riding mode διατίθεται από την έκδοση Exclusive και πάνω.

• Νέο σωληνωτό ατσάλινο πλαίσιο, σχεδιασμένο για βέλτιστη ακαμψία, ανθεκτικότητα και ακρίβεια στο χειρισμό. Κοντό μεταξόνιο και συμπαγείς διαστάσεις.

• Ο μπροστινός τροχός ελέγχεται από ανεστραμμένο τηλεσκοπικό πιρούνι KYB, ενώ ο πίσω τροχός υποστηρίζεται από κοίλο ψαλίδι από χυτό αλουμίνιο με κεντρικό γόνατο ελατηρίου KYB, το οποίο διαθέτει προοδευτική απόσβεση και ρυθμίζεται ως προς την προφόρτιση και την επαναφορά.

• Τροχοί και ελαστικά ειδικά σχεδιασμένα για τις απαιτήσεις των μοντέλων BMW GS.

• Ισχυρό σύστημα πέδησης Brembo, σε συνδυασμό με το BMW Motorrad ABS Pro, για ασφαλές φρενάρισμα ακόμη και σε κλίση.

Το Dynamic Brake Control (DBC) και το Dynamic Brake Light αποτελούν πρόσθετα χαρακτηριστικά ασφαλείας, ενισχύοντας περαιτέρω την προστασία του αναβάτη.

• Βέλτιστη εργονομία και εξοπλισμός για άνετη και δυναμική οδήγηση, τόσο εντός όσο και εκτός δρόμου.

• Υψηλή απόδοση σε ταξίδια και καθημερινές μετακινήσεις.

• Μαρσπιέ με ρυθμιζόμενους μοχλούς αλλαγής ταχυτήτων και πίσω φρένου για βέλτιστη πρόσφυση εντός και εκτός δρόμου.

• Ρυθμιζόμενες μανέτες, στάνταρ.

• Θερμαινόμενα γκριπ, στάνταρ.

• Ισχυροί προβολείς και φώτα LED στάνταρ.

• Συνδεσιμότητα με πλήθος επιλογών και υποδειγματική λειτουργικότητα μέσω μεγάλης, ευανάγνωστης οθόνης TFT 6,5 ιντσών.

• Πρακτική θύρα USB-C κοντά στα όργανα.

• Εξατομίκευση με επιλογές από τη γκάμα γνήσιων αξεσουάρ BMW Motorrad, με κορυφαία premium ποιότητα, όπως:

- Ζάντες με σταυρωτές ακτίνες.

- Ολοκληρωμένη προστασία από τον άνεμο και τις καιρικές συνθήκες, με διαφορετικούς τύπους ζελατίνας.

- Συστήματα αποσκευών.

- Ανυψωτικό τιμονιού.

- Διάφορες εκδόσεις σέλας (σέλα Rally, χαμηλή σέλα).

- Αλουμινένιο προστατευτικό κινητήρα.