Πρόστιμο έως 2.000 ευρώ για όσους παρκάρουν με αυτόν τον τρόπο -Έτσι τους πιάνουν τα κίτρινα «μάτια» των δρόμων
Βαθιά στη τσέπη θα χρειαστεί να βάλουν το χέρι τους όσοι οδηγοί σταθμεύουν τα αυτοκίνητά τους με τρόπο που δυσχεραίνουν τη μετακίνηση άλλων ατόμων.
Μηδενική ανοχή στους παραβάτες δείχνει ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας και συγκεκριμένα σε όσους ασυνείδητους οδηγούς παρεμποδίζουν την ομαλή κίνηση ατόμων με αναπηρία στους δρόμους της χώρας μας.
Πιο συγκεκριμένα στη παράγραφο 2 του άρθρου 38 του ΚΟΚ ορίζεται πως απαγορεύεται η στάση ή η στάθμευση οχημάτων σε θέση όπου βρίσκεται κεκλιμένο επίπεδο (ράμπα) διάβασης ατόμων με αναπηρία ή οδηγός τυφλών και σε απόσταση μικρότερη από πενήντα εκατοστά (0,50μ.) εκατέρωθεν αυτών.
BUY NOW
Η παράβαση αυτή εντάσσεται στη κατηγορία Ε2-Β και στην κατηγορία Σ και επισύρει διοικητικό πρόστιμο 150 ευρώ και αφαίρεση της άδειας οδήγησης για 70 μέρες. Μάλιστα όταν αυτή αυτή δεν ενεργείται αμέσως και επί τόπου από τον βεβαιούντα την παράβαση, αφαιρούνται επί τόπου τα στοιχεία κυκλοφορίας του οχήματος, τα οποία επιστρέφονται στον κάτοχο με την προσκόμιση της άδειας οδήγησης.
Για οχήματα που είναι μισθωμένα από εταιρείες ενοικιαζόμενων αυτοκινήτων ή χρηματοδοτικής μίσθωσης (leasing), τα στοιχεία κυκλοφορίας του οχήματος επιστρέφονται με την προσκόμιση του συμφωνητικού μίσθωσης του οχήματος.
Ο νέος ΚΟΚ, ωστόσο, δεν αρκείται σε αυτό, αυξάνοντας το πρόστιμο στα 1.000 ευρώ και τη διάρκεια για εκείνους που θα επαναλάβουν την ίδια παράβαση μέσα σε διάστημα 12 μηνών, με την άδεια οδήγησης να αφαιρείται για 180 ημέρες.
Τέλος, για εκείνους που θα υποπέσουν στην ίδια αντικοινωνική συμπεριφορά για τρίτη φορά μέσα σε διάστημα 5 ετών, ο ΚΟΚ προβλέπει χρηματικό πρόστιμο 2.000 ευρώ και αφαίρεση διπλώματος για έναν ολόκληρο χρόνο.
Σημειώστε ότι μεγάλοι δήμοι της χώρας έχουν προχωρήσει στη λήψη μέτρων ώστε να περιφρουρήσουν τη δυνατότητα των ατόμων με αναπηρία να κυκλοφορούν με άνεση και ασφάλεια, ενισχύοντας ακόμα και με τεχνικά μέσα την επίβλεψη των ραμπών.
Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί αυτό του Δήμου Αθηναίων, ο οποίος έχει τοποθετήσει στις ράμπες ειδικούς αισθητήρες οι οποίοι αναγνωρίζουν όταν ένα όχημα σταθμεύσει παράνομα, καθιστώντας αδύνατη τη διέλευση από μια ράμπα.
Το σύστημα αυτό είναι διασυνδεδεμένο με τις αρμόδιες αρχές, οι οποίες στη συνέχεια κινούν τη διαδικασία για τη βεβαίωση της παράβασης ή ακόμα και για την απομάκρυνση του παράνομα σταθμευμένου οχήματος.
