Αν παρατηρήσετε ότι το επίπεδο του αντιψυκτικού υγρού μειώνεται διαρκώς, τότε δεν πρέπει σε καμία περίπτωση να το αγνοήσετε.

Κατά τις ημέρες των εορτών, πολλοί προγραμματίζουν μακρινά ταξίδια, ωστόσο είναι λίγοι εκείνοι που ελέγχουν την κατάσταση του αυτοκινήτου πριν βγουν στον δρόμο.

Μεταξύ των υγρών που όλοι μας πρέπει να ελέγχουμε ανά τακτά διαστήματα είναι και το υγρό του ψυγείου, έτσι ώστε να προφυλάσσεται ο κινητήρας του αυτοκινήτου από την υπερθέρμανση.

Ο προληπτικός έλεγχος πριν από κάποιο μακρινό ταξίδι με το αυτοκίνητο μπορεί να βοηθήσει ώστε να διαπιστώσουμε μια πιθανή διαρροή, που θα οδηγούσε ενδεχομένως σε κάποια επικίνδυνη εξέλιξη κατά τη διάρκεια του ταξιδιού.

Το σύστημα ψύξης έχει σχεδιαστεί ώστε να διατηρεί τον κινητήρα στην ιδανική θερμοκρασία λειτουργίας. Το αντιψυκτικό υγρό έχει υψηλότερο σημείο βρασμού από το νερό, επομένως προστατεύει τον κινητήρα από την υπερθέρμανση, ενώ λιπαίνει την αντλία νερού και αποτρέπει τη διάβρωση.

Υπάρχουν μερικά σημάδια που φανερώνουν ότι μπορεί να υπάρχει διαρροή αντιψυκτικού υγρού. Αν δείτε μία κηλίδα υγρού κάτω από τον κινητήρα, υπάρχει η πιθανότητα να είναι αντιψυκτικό υγρό, ενώ ένα ακόμη σημάδι μπορεί να είναι η ενεργοποίηση της αντίστοιχης προειδοποιητικής λυχνίας στον πίνακα οργάνων, η οποία φανερώνει την υψηλότερη του κανονικού θερμοκρασία στο μοτέρ.

Οι πιο συχνές αιτίες που ευθύνονται για την απώλεια αντιψυκτικού είναι κάποια ρωγμή στα σωληνάκια που μεταφέρουν το υγρό ή η χαλάρωση των σφιγκτήρων των κολάρων του ψυγείου, ή ακόμη και μία ρωγμή σε κολάρο του ψυγείου, ενώ μία ακόμη αιτία μπορεί να είναι η καμμένη φλάντζα κεφαλής, η οποία στοιχίζει αρκετά και στο συνεργείο.

Ο περιοδικός έλεγχος και η τακτική αλλαγή του αντιψυκτικού θα μειώσει στο ελάχιστο την πιθανότητα… να πάει κάτι στραβά. Η υπερθέρμανση του κινητήρα θεωρείται ιδιαίτερα επικίνδυνη και χρειάζεται την αμέριστη προσοχή μας, για να αποφευχθούν τα χειρότερα.