Η πρώτη πλήρως ηλεκτρική Ferrari, των 500.000 ευρώ, θα φτάσει στους πρώτους πελάτες τον Οκτώβριο του 2026 - όπως επιβεβαίωσε ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας Benedetto Vigna.
Σύμφωνα με το Reuters, η επίσημη πρεμιέρα του μοντέλου θα γίνει στις 9 Οκτωβρίου 2025, ημερομηνία που συμπίπτει με την Capital Markets Day της Ferrari, πριν αρχίσει η παραγωγή του μέσα στην επόμενη χρονιά.
Ακόμα δεν έχει ανακοινωθεί το όνομα του μοντέλου, αλλά κυκλοφορούν αρκετές φήμες: από το Elettrica (το οποίο έχει ήδη κατοχυρωθεί), έως τα Superlusso και 412 GTE. Οι περισσότερες φήμες συγκλίνουν σε ένα πεντάθυρο σπορ Crossover, με δύο σειρές καθισμάτων, πιθανόν επηρεασμένο σχεδιαστικά από την Purosangue.
BUY NOW
Σε επίπεδο επιδόσεων, οι προσδοκίες είναι τεράστιες: περίπου 1.000 ίπποι, τετρακίνηση, σύστημα με 3 ή και 4 ηλεκτροκινητήρες, μπαταρία άνω των 100 kWh, και τιμή που εκτιμάται να φτάσει τα 500.000 ευρώ. Η κατασκευή του θα γίνεται στις νέες ειδικές εγκαταστάσεις “e-building” στο Μαρανέλο, όπου θα συναρμολογούνται και τα ηλεκτρικά συστήματα κίνησης.
Αξίζει να σημειωθεί πως η Ferrari δεν εγκαταλείπει τους θερμικούς κινητήρες. Τα υβριδικά μοντέλα -παρόντα στη γκάμα της από το 2019- αντιπροσώπευαν το 51% των πωλήσεων το 2024, και θα συνεχίσουν να αποτελούν μέρος της προσφοράς της μαζί με τα αμιγώς ηλεκτρικά και βενζινοκίνητα μοντέλα.
Η οικονομική πορεία της Ferrari παραμένει εντυπωσιακή, με 15% αύξηση λειτουργικών κερδών το πρώτο τρίμηνο του 2025 και καθαρά κέρδη 693 εκατ. ευρώ, κοντά στις προβλέψεις των αναλυτών. Το χαρτοφυλάκιο υψηλής αξίας με μοντέλα όπως τα SF90XX, 12Cilindri και 499P Modificata, σε συνδυασμό με την υψηλή ζήτηση για εξατομίκευση, κρατούν τη Ferrari σταθερά στην κορυφή, ιδιαίτερα στην αγορά των ΗΠΑ.
Η Ferrari προειδοποίησε ότι οι δασμοί που επιβάλλει ο πρώην πρόεδρος των ΗΠΑ Donald Trump θα μπορούσαν να μειώσουν τα περιθώρια κέρδους της κατά 0,5% μέσα στο 2025. Παρ’ όλα αυτά, σε αντίθεση με άλλους μεγάλους κατασκευαστές όπως οι Mercedes, Ford και Stellantis, που αναθεώρησαν προς τα κάτω τις προβλέψεις τους, η ιταλική φίρμα διατηρεί ακέραιες τις εκτιμήσεις της.
Η Ferrari συνεχίζει να προβλέπει ετήσιο καθαρό κέρδος τουλάχιστον 2,68 δισ. ευρώ και ελάχιστο λειτουργικό περιθώριο κέρδους 38,3%, παραμένοντας προσηλωμένη στη στρατηγική της που εστιάζει στην ποιότητα των εσόδων και όχι στον όγκο πωλήσεων.
Ο Benedetto Vigna δήλωσε πως το 2025 ξεκίνησε «δυναμικά», με ενίσχυση σε όλους τους βασικούς οικονομικούς δείκτες και επιβεβαίωση της στρατηγικής που προκρίνει την ποιότητα εσόδων έναντι όγκου πωλήσεων. Τόνισε επίσης ότι μέσα στο έτος θα παρουσιαστούν έξι νέα μοντέλα, μεταξύ των οποίων και η ηλεκτρική Ferrari, η οποία θα αποκαλυφθεί με ένα μοναδικό και καινοτόμο λανσάρισμα για την ιστορία της μάρκας.
