Ονομάζεται Munro Series M, προέρχεται από τη Σκωτία, και ακριβώς όπως δείχνει η σκληροπυρηνική του off-road εμφάνιση, μπορεί να σκαρφαλώσει σχεδόν παντού.

Το Munro Series M αποτελεί μία από τις πιο εξειδικευμένες και στιβαρές προτάσεις στην κατηγορία των ηλεκτρικών off-road οχημάτων. Μια πρόταση που έρχεται σε αντίθεση με τα περισσότερα ηλεκτρικά SUV, που προσανατολίζονται περισσότερο στη χρήση εντός πόλης και λιγότερο στην πραγματική εργασία.

Η πρόταση αυτή της Munro Vehicles από τη Σκωτία είναι ριζικά διαφορετική: το Series M είναι σχεδιασμένο αποκλειστικά για να αντιμετωπίζει τα σκληρότερα εδάφη. Και για το σκοπό αυτό πριν την παρουσίασή του προηγήθηκαν 18 μήνες εντατικών δοκιμών εκτός δρόμου, σε πραγματικές συνθήκες χρήσης.

Η Σειρά M σχεδιάστηκε για να ανταποκρίνεται στις πραγματικές απαιτήσεις εκείνων που εργάζονται σε εχθρικά και απρόβλεπτα περιβάλλοντα: από την άμυνα μέχρι την εξόρυξη, από τις υπηρεσίες εκτάκτου ανάγκης μέχρι τις εταιρείες κοινής ωφέλειας. Γι’ αυτό και βασίζεται σε μια εξαιρετικά ανθεκτική αρθρωτή πλατφόρμα.

Διατίθεται τρεις διαμορφώσεις αμαξώματος: η κλειστή Utility για την ασφαλή μεταφορά προσωπικού και εξοπλισμού σε απομακρυσμένες περιοχές, η ανοικτή Truck με ευρύχωρο και προσβάσιμο χώρο φόρτωσης, και η βασική πλατφόρμα Chassis για κατασκευή κατά παραγγελία, ανάλογα με τις ανάγκες του πελάτη.

Όσον αφορά στο σύστημα ηλεκτροκίνησης, η Σειρά M είναι διαθέσιμη σε δύο βασικές εκδόσεις, και οι δύο εξοπλισμένες με μπαταρία 85 kWh τεχνολογίας LFP (λιθίου σιδήρου φωσφορικού άλατος): στην έκδοση M170 με ισχύ 170 kW (231 ίπποι), ροπή 600 Nm, δυνατότητα ρυμούλκησης έως 2.250 kg και ωφέλιμο φορτίο 1.050 kg, και στην M280 με ισχύ 280 kW (381 ίπποι), ροπή 700 Nm, δυνατότητα ρυμούλκησης 3.500 kg και ωφέλιμο φορτίο 1.050 kg.

Παρά τις διαστάσεις και τις ικανότητές του, το Munro Series M μπορεί να οδηγηθεί με απλό δίπλωμα κατηγορίας B, ενώ η τιμή εκκίνησης διαμορφώνεται περίπου στις 73.000 ευρώ.

Ήδη μετά τις πρώτες τέσσερις παραδόσεις το 2024, η Munro Vehicles δηλώνει ότι έχει εξασφαλίσει παραγγελίες αξίας περίπου 20 εκατομμυρίων ευρώ για τα μοντέλα Utility, Truck και Chassis, με προγραμματισμένες παραδόσεις έως και το 2027.

Για να υποστηρίξουν αυτή τη φάση ανάπτυξης, οι συνιδρυτές Russ Peterson (CEO) και Ross Anderson (Επικεφαλής Συστήματος Κίνησης) διόρισαν τον Avinash Rugoobur ως νέο πρόεδρο του Διοικητικού Συμβουλίου. Ο τελευταίος έχει την πρόθεση να στοχεύσει στους πιο απαιτητικούς βιομηχανικούς τομείς αλλά και στη ραγδαία αναπτυσσόμενη αγορά των ηλεκτρικών SUV, η οποία εκτιμάται ότι θα φτάσει σε αξία τα 13,9 τρισεκατομμύρια δολάρια έως το 2030.