Με το νέο MG 07 η εταιρεία του ομίλου SAIC στοχεύει να μπει δυναμικά στην κατηγορία των ηλεκτρικών sports-sedan, συνδυάζοντας premium χαρακτήρα και προσιτή τιμή.

Η βάση του νέου μοντέλου είναι η πλατφόρμα SAIC Nebula που έχει εξελίξει ο όμιλος SAIC Motor. Η αρχιτεκτονική αυτή υποστηρίζει ηλεκτρικό σύστημα 800 Volt, μια τεχνολογία που παραμένει σχετικά σπάνια στην κατηγορία και προσφέρει σημαντικά πλεονεκτήματα τόσο σε επίπεδο ενεργειακής απόδοσης όσο και στους χρόνους ταχείας φόρτισης.

Κεντρικό στοιχείο της τεχνολογίας του MG 07 αποτελεί το αρθρωτό σύστημα μπαταριών Rubik Cube, το οποίο τοποθετεί τα στοιχεία της μπαταρίας σε οριζόντια διάταξη. Η συγκεκριμένη αρχιτεκτονική επιτρέπει καλύτερη αξιοποίηση του διαθέσιμου χώρου και χαμηλότερο κέντρο βάρους, στοιχεία που βελτιώνουν τόσο την οδική συμπεριφορά όσο και την ευρυχωρία της καμπίνας.

Σημαντικό τεχνολογικό χαρακτηριστικό αποτελεί επίσης η παρουσία αισθητήρα LiDAR στην οροφή, ο οποίος ενισχύει τις δυνατότητες των συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης και επιτρέπει λειτουργίες αυτόνομης οδήγησης επιπέδου Level 2+. Η χρήση της συγκεκριμένης τεχνολογίας βελτιώνει την αντίληψη του περιβάλλοντος από το όχημα και ενισχύει την ασφάλεια, αν και συνεπάγεται υψηλότερο κόστος παραγωγής και συντήρησης.

Η εμπορική στρατηγική της MG προβλέπει μια ευρεία γκάμα κινητήριων συνόλων. Εκτός από τις αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις, το μοντέλο θα διατίθεται και σε plug-in υβριδική έκδοση, προσφέροντας μεγαλύτερη ευελιξία σε αγορές όπου η υποδομή φόρτισης δεν έχει ακόμη αναπτυχθεί πλήρως.

Σε επίπεδο διαστάσεων, το MG 07 είναι μεγαλύτερο από το θερμικό MG7. Το μήκος του φτάνει σχεδόν τα 4.900 χιλιοστά, το πλάτος τα 1.895 χιλιοστά και το ύψος τα 1.450 χιλιοστά, ενώ το μεταξόνιο αγγίζει τα 2.850 χιλιοστά. Το βάρος του φτάνει περίπου τα 1.980 κιλά, σημαντικά υψηλότερο από τα 1.647 κιλά του MG7 με κινητήρα βενζίνης, γεγονός που αποδίδεται κυρίως στην ηλεκτρική πλατφόρμα και τις μπαταρίες.

Ένα από τα πιο καινοτόμα στοιχεία αφορά το σύστημα μπαταριών “One Pack”, που έχει αναπτυχθεί από τη SAIC σε συνεργασία με την QingTao Energy. Η τεχνολογία αυτή υποστηρίζει διαφορετικές χημείες κυψελών (LFP, NCM αλλά και ημι-στερεές μπαταρίες) με στόχο ενεργειακή πυκνότητα έως και 400 Wh/kg. Η τελική αυτονομία του μοντέλου θα εξαρτηθεί από την επιλογή μπαταρίας και τη χωρητικότητα του πακέτου.

Στον τομέα της ψηφιακής εμπειρίας, το MG 07 ενσωματώνει σύστημα συνδεσιμότητας που έχει εξελιχθεί σε συνεργασία με τη OPPO. Η πλατφόρμα αυτή επιτρέπει πλήρη ενσωμάτωση του smartphone στο σύστημα infotainment του αυτοκινήτου, προσφέροντας μια προηγμένη εμπειρία αλληλεπίδρασης μεταξύ οδηγού και οχήματος.

Στην κινεζική αγορά, η τιμή του μοντέλου αναμένεται να κυμανθεί από περίπου 165.800 γιουάν (21.000 ευρώ) για την plug-in υβριδική έκδοση έως και 230.000 γιουάν (29.135 ευρώ) για την ηλεκτρική εκδοχή με σύστημα LiDAR. Με αυτή τη στρατηγική, η MG επιδιώκει να καλύψει τόσο την πιο προσιτή όσο και την πιο τεχνολογικά προηγμένη πλευρά της κατηγορίας.

Οι τελικές προδιαγραφές, καθώς και οι πιθανές εκδόσεις για τις ευρωπαϊκές αγορές, αναμένεται να ανακοινωθούν μέσα στους επόμενους μήνες.