Το ασφαλέστερο αυτοκίνητο της Αμερικής δεν διατίθεται καν προς πώληση στην Ευρώπη, εξαιτίας της... ασφάλειας που προσφέρει.

Στο επίκεντρο της κριτικής έχει βρεθεί από τη πρώτη στιγμή της κυκλοφορίας του το Tesla Cybertruck. Τη στιγμή που ορισμένοι επαινούν τον ξεχωριστό σχεδιασμό και τις δυνατότητές του, άλλοι επισημαίνουν τα ζητήματα ασφαλείας που προκύπτουν. Πλέον όμως κάτι τέτοιο δεν ισχύει.

Στις δομικές που διεξήχθησαν από το Ινστιτούτο Ασφαλίσεων για την Ασφάλεια στους Αυτοκινητόδρομους των ΗΠΑ, το Tesla Cybertruck απέσπασε την υψηλότερη βαθμολογία που δίνεται σε ένα όχημα. Το βραβείο "Top Safety Pick+" ωστόσο ισχύει για όλα τα Cybertruck που κατασκευάστηκαν μετά τον Απρίλιο του τρέχοντος έτους.

Αυτός ο περιορισμός έγκειται στο γεγονός ότι όλα τα μοντέλα που παρήχθησαν από τον Απρίλιο του 2025 διαθέτουν επανασχεδιασμένο κάτω τμήμα, ενισχύοντας την άκαμπτη δομή του μοντέλου. Αυτή η διαφοροποίηση επέτρεψε στο νεότερο μοντέλο της Tesla να πετύχει την υψηλότερη βαθμολογία στις δοκιμασίες μετωπικής πρόσκρουσης.

Γιατί όμως αυτό το μοντέλο που θεωρείται τόσο ασφαλές στην Αμερική δε διατίθεται στην Ευρώπη; Η απάντηση πρέπει να αναζητηθεί στη δομή των δοκιμών ασφαλείας που ισχύει στην Ευρώπη. Ενώ στην Αμερική οι δοκιμές επικεντρώνονται σε μεγάλο βαθμό στην ασφάλεια των επιβατών εντός του οχήματος, ο ευρωπαϊκός οργανισμός Euro NCAP αξιολογεί επίσης και τις πιθανές βλάβες που μπορεί να προκαλέσει το όχημα σε πεζούς ή ποδηλάτες.

Η αιχμηρή λοιπόν δομή του Cybertruck από ανοξείδωτο χάλυβα, δεν συμμορφώνεται με τα πρότυπα. Ωστόσο αυτός δεν είναι ο μοναδικός ανασταλτικός παράγοντας. Σύμφωνα με τους κανονισμούς που έχουν θεσπιστεί τόσο από τον Euro NCAP όσο και από την Ευρωπαϊκή Ένωση, απαγορεύονται οι αιχμηρές προεξοχές ή γωνίες στο εξωτερικό του οχήματος. Ως εκ τούτου φαίνεται απίθανο το Cybertruck να πωληθεί στην Ευρώπη σε σύντομο χρονικό διάστημα.