Για πρώτη φορά στην ιστορία, το Toyota Highlander μετατρέπεται σε ένα αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο, φέροντας επανασχεδιασμένο εξωτερικό, πλήρως ανανεωμένο εσωτερικό και πολλές νέες τεχνολογίες.

Με έντονες γραμμές, φαρδιά φτερά, φώτα ημέρας Led, και κρυφές χειρολαβές θυρών, το νέο επταθέσιο μοντέλο της ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας διαφοροποιείται αμέσως από το απερχόμενο μοντέλο, με τους χαρακτηριστικούς προβολείς και τη μάσκα Hammerhead της Toyota στο εμπρός μέρος να βρίσκονται στο επίκεντρο του ενδιαφέροντος.

Στο εσωτερικό, ξεχωρίζει η κεντρική οθόνη αφής 14 ιντσών του συστήματος infotainment που υποστηρίζει ασύρματο Apple CarPlay και Android Auto, και ο ψηφιακός πίνακας οργάνων των 12,3 ιντσών.

Και στις τρεις σειρές καθισμάτων (που είναι επενδυμένες από τεχνητό δέρμα) υπάρχουν θύρες φόρτισης USB, ενώ προαιρετικά προσφέρεται μια σταθερή γυάλινη πανοραμική οροφή, και ατμοσφαιρικός φωτισμός 64 χρωμάτων.

Όσον αφορά τα κινητήρια σύνολα, στη βάση της γκάμας θα προσφέρεται μια προσθιοκίνητη έκδοση με μπαταρία 77,0 κιλοβατώρων, που θα τροφοδοτεί έναν ηλεκτροκινητήρα 221 ίππων και 268 Nm ροπής, εξασφαλίζοντας 425 χιλιόμετρα αυτονομίας.

Συνδυάζοντας το ίδιο πακέτο μπαταριών με κίνηση σε όλους τους τροχούς, η ισχύς αυξάνεται στους 338 ίππους και 650 Nm ροπής, μειώνοντας ωστόσο την αυτονομία στα 427 χιλιόμετρα.

Στη κορυφή της γκάμας βρίσκεται ένα μεγαλύτερο πακέτο μπαταριών στις 95,8 kWh, βελτιώνοντας έτσι την αυτονομία στα 480 χιλιόμετρα. Στη περίπτωση αυτή το Highlander παραμένει τετρακίνητο, με την ισχύ στους 338 ίππους και 650 Nm ροπής.

Όλες οι εκδόσεις φέρουν τη τεχνολογία vehicle-to-load (V2L), η οποία μπορεί να τροφοδοτήσει εξωτερικές συσκευές ή να χρησιμεύσει ως εφεδρική πηγή ενέργειας εάν αυτό απαιτηθεί.

Η παραγωγή του νέου αμιγώς ηλεκτρικού Highlander (που δεν θα διατίθεται στις ευρωπαϊκές αγορές) αναμένεται να ξεκινήσει στα τέλη του 2026 στο Κεντάκι. Οι μπαταρίες θα προέρχονται από το νεοσύστατο εργοστάσιο κατασκευής μπαταριών της Toyota στη Βόρεια Καρολίνα.