Με μεγαλύτερη μπαταρία και αναβαθμισμένο εξοπλισμό, το μικρό SUV της BYD παρουσιάζεται ακόμη πιο ολοκληρωμένο, μειώνοντας το άγχος της φόρτισης και ενισχύοντας την καθημερινή του χρηστικότητα.

Στην κατηγορία των μικρών ηλεκτρικών SUV, ο ανταγωνισμός ανεβάζει διαρκώς τον πήχη, κυρίως σε επίπεδο αυτονομίας, χρόνων φόρτισης και συνολικής ευχρηστίας στην καθημερινότητα. Εκεί εξάλλου κρίνονται σήμερα τα περισσότερα ηλεκτρικά μοντέλα, ειδικά από οδηγούς που κάνουν το πρώτο τους βήμα στην ηλεκτροκίνηση και δεν θέλουν συμβιβασμούς στη χρήση. Το BYD Atto 2 από την πρώτη του εμφάνιση έδειξε ότι έχει τις βάσεις για να παίξει σοβαρό ρόλο σε αυτή την κατηγορία.

Σε μια αγορά που μεγαλώνει γρήγορα και δέχεται πίεση τόσο από καθιερωμένες ευρωπαϊκές προτάσεις όσο και από νέους «παίκτες» από την Ασία, το μικρό SUV της BYD κατάφερε να τοποθετηθεί ως μια ισορροπημένη και τεχνολογικά προηγμένη επιλογή, με την ευχρηστία, την ποιότητα κύλισης και το εξοπλισμό του να το βάζουν από νωρίς στη λίστα των «λογικών» επιλογών για οικογενειακή χρήση εντός και πέριξ της πόλης.

Στο αρχικό του λανσάρισμα, η μοναδική διαθέσιμη επιλογή μπαταρίας των 45,1 kWh και της αυτονομίας έως και 312 χλμ. κάλυπτε τις ανάγκες της καθημερινής μετακίνησης, ωστόσο υπήρχαν αρκετοί που ζητούσαν και επιλογές με περισσότερη αυτονομία και λιγότερα διαστήματα φόρτισης.

Τώρα, σχεδόν έναν χρόνο μετά από την πρώτη παρουσία του μοντέλου στην ελληνική αγορά, η BYD καλύπτει και αυτούς που θέλουν ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο των διαστάσεων του Atto 2 με αυτονομία όμως αρκετά μεγαλύτερη από αυτή των αρχικών εκδόσεων, προσθέτοντας την έκδοση Comfort με τη νέα μπαταρία των 64,8 kWh.

Η έκδοση αυτή προσφέρει αυτονομία WLTP σε μεικτή διαδρομή έως και 430 χλμ., όμως όπως είδαμε κατά τη διάρκεια της δοκιμής μας, εντός της πόλης η κατανάλωση κινείται σε πολύ χαμηλά επίπεδα (13,5 kWh/100 χλμ.) και μεταφράζεται σε πραγματική αυτονομία άνω των 480 χιλιομέτρων, ενώ σε μεικτές συνθήκες η κατανάλωση βρίσκεται κοντά στις 18 kWh/100 χλμ.

Σημαντικές αλλαγές συναντάμε και στον τομέα της φόρτισης. Ο ενσωματωμένος φορτιστής AC 11 kW είναι στάνταρ, όπως και στις άλλες εκδόσεις, όμως η μέγιστη ισχύς σε DC ανέβηκε στα 155 kW, μειώνοντας αισθητά τον χρόνο παραμονής στον ταχυφορτιστή. Στην πράξη, το 30-80% ολοκληρώνεται σε περίπου 19 λεπτά, ενώ από το 10% στο 80% απαιτούνται μόλις 6 λεπτά παραπάνω.

Ο συνδυασμός μεγαλύτερης μπαταρίας, πιο γρήγορης φόρτισης και καλύτερης αυτονομίας, συνθέτουν ένα πακέτο που βγάζει μεγάλο μέρος του άγχους της ηλεκτροκίνησης από την εξίσωση, ειδικά για όσους κάνουν συχνά εξορμήσεις εκτός πόλης αφού μειώνει αισθητά τις στάσεις για ανεφοδιασμό.

Από την άλλη, ο ηλεκτροκινητήρας αποδίδει πλέον 203 ίππους και 310 Nm ροπής, με το 0-100 χλμ./ώρα να ολοκληρώνεται σε 7,9 δευτερόλεπτα και την τελική ταχύτητα να περιορίζεται στα 160 χλμ./ώρα. Η αύξηση ισχύος σε σχέση με την έκδοση της μικρής μπαταρίας (177 PS) έχει θετικό αντίκτυπο στις προσπεράσεις και στις ενδιάμεσες επιταχύνσεις, δίνοντας στο BYD Atto 2 μια πιο σβέλτη και γεμάτη αίσθηση στις καθημερινές μετακινήσεις. Υπάρχουν και τέσσερα προγράμματα λειτουργίας, Eco, Normal, Sport και Snowfield τα επεμβαίνουν στην απόκριση του μοτέρ και την αλλάζουν ανάλογα με την επιλογή το οδηγού.

Το μοντέλο, όπως είναι φυσικό, συνεχίζεται να βασίζεται στην πλατφόρμα e-Platform 3.0, με τη μπαταρία να λειτουργεί ως δομικό στοιχείο του αμαξώματος (Cell-to-Body), ενισχύοντας την ακαμψία και την παθητική ασφάλεια, ενώ η μπαταρία Blade τεχνολογίας LFP, σχεδιασμένη από την ίδια τη BYD, ξεχωρίζει για τη μεγάλη αντοχή στον χρόνο, την αυξημένη θερμική ασφάλεια και τη μικρότερη εξάρτηση από σπάνιες πρώτες ύλες.

Επίσης το γνωστό ηλεκτρικό σύστημα κίνησης «8 σε 1» και η αντλία θερμότητας υψηλής απόδοσης περιλαμβάνονται στον βασικό εξοπλισμό, ενοποιώντας κρίσιμα υποσυστήματα και βελτιώνοντας την ενεργειακή αποδοτικότητα σε πραγματικές συνθήκες χρήσης.

Στο εσωτερικό, οι αλλαγές που φέρνει η νέα έκδοση του ATTO 2 είναι ουσιαστικές και επηρεάζουν άμεσα την καθημερινή εμπειρία. Η πιο χαρακτηριστική αφορά τη μεταφορά του επιλογέα κίνησης από την κεντρική κονσόλα πίσω από το τιμόνι, μια κίνηση που απελευθερώνει χώρο ανάμεσα στα εμπρός καθίσματα και βελτιώνει συνολικά την εργονομία.

Στη θέση του, η κονσόλα αποκτά μια πιο πρακτική διαμόρφωση, με μεγαλύτερους αποθηκευτικούς χώρους και δύο θέσεις για κινητά τηλέφωνα, εκ των οποίων η μία υποστηρίζει ασύρματη φόρτιση 50 W, στοιχείο που κάνει τη διαφορά στην καθημερινή χρήση. Παράλληλα, ανασχεδιασμένη είναι και η μπάρα των φυσικών διακοπτών για βασικές λειτουργίες, ώστε ο οδηγός να έχει πιο άμεση πρόσβαση χωρίς να καταφεύγει συνεχώς στο μενού της οθόνης.

Πέρα από τις αλλαγές, το ATTO 2 συνεχίζει να ακολουθεί μια πιο «κανονική» αισθητική προσέγγιση σε σχέση με τον έντονα φουτουριστικό σχεδιασμό που συναντάμε σε αρκετά σύγχρονα ηλεκτρικά. Οι γραμμές είναι καθαρές και η συνολική εικόνα δεν προσπαθεί να εντυπωσιάσει με τεχνικές «out of the box», κάτι που λειτουργεί υπέρ της οικειότητας, ειδικά για όσους μεταβαίνουν για πρώτη φορά στην ηλεκτροκίνηση.

Τα υλικά είναι ποιοτικά για την κατηγορία, με σωστό συνδυασμό μαλακών και πιο σκληρών πλαστικών και προσεγμένο μοντάρισμα. Μια επένδυση ευχάριστης υφής που διατρέχει το ταμπλό προσθέτει μια πιο «ζεστή» νότα στην καμπίνα, ενώ τα καθίσματα με vegan δέρμα έχουν καλή στήριξη και σωστή εργονομία, χωρίς να κουράζουν σε μεγαλύτερες διαδρομές.

Στην έκδοση Comfort προσφέρονται ηλεκτρικές ρυθμίσεις 6 κατευθύνσεων για το κάθισμα του συνοδηγού και οσφυϊκή υποστήριξη για τον οδηγό, με θέρμανση και για τα δύο εμπρός καθίσματα, στοιχεία που ανεβάζουν αισθητά το επίπεδο άνεσης, ενώ η στάνταρ πανοραμική οροφή αυξάνει την premium αίσθηση.  

Στο ψηφιακό κομμάτι, ο οδηγός ενημερώνεται από τον πίνακα οργάνων 8,8 ιντσών με καθαρή απεικόνιση και πλούσια πληροφορία, ενώ στο κέντρο δεσπόζει η οθόνη αφής 12,8 ιντσών του συστήματος πολυμέσων, με γρήγορη απόκριση, απλό μενού, full συνδεσιμότητα και καλαίσθητα γραφικά. Επιπλέον ο οδηγός έχει στη διάθεσή του πάνω από 26 συστήματα υποβοήθησης και ασφάλειας, που προσθέτουν ηρεμία και ασφάλεια στις διαδρομές.

Οι χώροι στην καμπίνα παραμένουν ένα από τα δυνατά χαρτιά του ATTO 2. Τέσσερις ενήλικοι κάθονται άνετα χωρίς παραχωρήσεις σε πόδια και κεφάλι, ενώ ακόμη και ένας τρίτος επιβάτης στο πίσω κάθισμα δεν θα νιώσει στριμωγμένος, χάρη στο επίπεδο πάτωμα.

Το πορτμπαγκάζ των 450 λίτρων (50 λίτρα περισσότερο από τις εκδόσεις με τη μικρή μπαταρία) κινείται πάνω από τον μέσο όρο της κατηγορίας και προσφέρει πρακτικό σχήμα, μεγάλο άνοιγμα φόρτωσης και διπλό πάτωμα, ώστε να δημιουργείται επίπεδος χώρος όταν αναδιπλώνονται τα πίσω καθίσματα. Στον εξοπλισμό περιλαμβάνεται και λειτουργία V2L ισχύος 3,3 kW, προσθέτοντας έναν ακόμη πόντο πρακτικότητας.

Εξωτερικά, το BYD ATTO 2 Comfort δεν διαφέρει από τις υπόλοιπες εκδόσεις, διατηρώντας τον γνώριμο χαρακτήρα του, με καθαρές επιφάνειες και σχεδιαστικές λεπτομέρειες που του προσφέρουν μια δυναμική εικόνα. Στο εμπρός μέρος, τα λεπτά LED φωτιστικά σώματα συνδέονται οπτικά μέσω της κλειστής μάσκας, ενώ χαμηλότερα ο προφυλακτήρας ενσωματώνει λειτουργικές εισαγωγές αέρα που συμβάλλουν στην αεροδυναμική και την ψύξη.

Στο πλάι, οι τονισμένοι θόλοι, οι 17αρες ζάντες, η αυξημένη απόσταση από το έδαφος και τα προστατευτικά πλαστικά στα μαρσπιέ προσθέτουν μια πιο «σκληροτράχηλη» νότα, ενώ η «αιωρούμενη οροφή« και οι μαύρες κολόνες δίνουν ελαφρώς πιο coupe χαρακτήρα στο προφίλ. Πίσω, η φωτεινή LED μπάρα που ενώνει τα φωτιστικά σώματα και η αεροτομή ολοκληρώνουν τη σύγχρονη εικόνα του μοντέλου.

Οδηγικά, το ATTO 2 Comfort διατηρεί το φιλικό και ισορροπημένο ύφος που γνωρίσαμε από τις πιο «μικρές» εκδόσεις, με το επιπλέον βάρος της μεγαλύτερης μπαταρίας να μην επηρεάζει αρνητικά την καθημερινή αίσθηση. Το ηλεκτρικό σύστημα κίνησης έχει άμεση απόκριση και επαρκές «τράβηγμα» τόσο στην πόλη όσο και σε προσπεράσεις σε επαρχιακό δρόμο, ενώ στον αυτοκινητόδρομο διατηρεί άνετα υψηλές ταχύτητες ταξιδιού χωρίς να δείχνει καταπονημένο.

Η σημαντική διαφορά στην έκδοση Comfort αφορά την πίσω ανάρτηση, η οποία πλέον χρησιμοποιεί διάταξη πολλαπλών συνδέσμων αντί για ημιάκαμπτο άξονα. Αυτό μεταφράζεται σε πιο πολιτισμένη κύλιση, καλύτερο φιλτράρισμα στις κακοτεχνίες των δρόμων και πιο σταθερή συμπεριφορά σε υψηλές ταχύτητες στον αυτοκινητόδρομο.

Η ρύθμιση της ανάρτησης έχει ξεκάθαρα άνετο προσανατολισμό χωρίς όμως να γίνεται πλαδαρή, προσφέροντας αρκετά καλό έλεγχο του αμαξώματος στις γρήγορες αλλαγές κατεύθυνσης.

Το τιμόνι έχει σωστό βάρος, αν και η αίσθησή του παραμένει περισσότερο ουδέτερη παρά «επικοινωνιακή», ενώ η ησυχία στην καμπίνα βρίσκεται σε πολύ καλό επίπεδο, με τον αεροδυναμικό θόρυβο να γίνεται αισθητός μόνο όταν ανεβαίνουν οι ταχύτητες στον αυτοκινητόδρομο.

Στην πόλη, οι μαζεμένες διαστάσεις και η καλή ορατότητα κάνουν τους ελιγμούς εύκολη υπόθεση, ενώ στον επαρχιακό δρόμο το Atto 2 κινείται σβέλτα και με ασφάλεια, χωρίς να σε αγχώνει με απρόβλεπτες αντιδράσεις. Τέλος το σύστημα πέδησης διαθέτει ικανοποιητική δύναμη, αν και η αίσθηση στο πεντάλ επηρεάζεται, όπως αναμενόταν, από την ανάκτηση ενέργειας.

Στο διά ταύτα

Στη έκδοση Comfort, το BYD Atto 2 δείχνει και είναι στην πράξη ακόμα πιο ολοκληρωμένο από ό,τι οι υπόλοιπες επιλογές του. Η μεγαλύτερη μπαταρία, οι αισθητά βελτιωμένοι χρόνοι φόρτισης και η αυξημένη αυτονομία μειώνουν ουσιαστικά το άγχος της ηλεκτροκίνησης στην πράξη και δημιουργούν ένα πιο «Comfort» περιβάλλον.

Προσθέτοντας την αναβαθμισμένη ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων, τον πλούσιο εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας και το ολοκληρωμένο ψηφιακό περιβάλλον, προκύπτει ένα ηλεκτρικό SUV που μπορεί να καλύψει με άνεση τόσο τις καθημερινές αστικές ανάγκες όσο και μικρά ταξίδια εκτός πόλης, χωρίς να απαιτεί συμβιβασμούς..

Η τιμή εκκίνησης διαμορφώνεται από τα 29.990 ευρώ, συμπεριλαμβανομένης της κρατικής επιδότησης «Κινούμαι Ηλεκτρικά 3» και του Electric Bonus της εταιρείας, ενώ το μοντέλο συνοδεύεται από εργοστασιακή εγγύηση 6 ετών ή 150.000 χλμ. για το όχημα, 8 ετών ή 150.000 χλμ. για τον ηλεκτροκινητήρα και 8 ετών ή 250.000 χλμ. για τη μπαταρία (έως 70% SoH).

Ως αμιγώς ηλεκτρικό εξασφαλίζει επιπλέον μηδενικά τέλη κυκλοφορίας, ολοκληρώνοντας ένα σύνολο που δείχνει πως το Atto 2 Comfort δεν είναι απλώς «άλλη μία» ηλεκτρική πρόταση, αλλά μια ώριμη και ισορροπημένη επιλογή για όποιον θέλει να κάνει το πέρασμα ή να συνεχίσει το ταξίδι του στην ηλεκτροκίνηση χωρίς εκπτώσεις στην καθημερινότητά του.

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ BYD ATTO 2 Comfort

• Εμπρός κινητήρας: ηλεκτρικός, 203 ίπποι (150 kW), 310 Nm
• Μετάδοση: αυτόματο κιβώτιο 1 σχέσης, στους εμπρός τροχούς
• Επιδόσεις: 7,9 δλ. 0-100 χλμ./ώρα, 160 χλμ./ώρα τελική ταχύτητα
• Κατανάλωση-Εκπομπές CO2: 17,4 kWh/100 χλμ., 0 γρ./χλμ.
• Αυτονομία (WLTP): έως 430 χλμ.
• Χωρητικότητα μπαταρίας: 64,8 kWh
• Διαστάσεις (Μήκος/Πλάτος/Ύψος): 4.310/1.830/1.675 χλστ., 2.620 χλστ. μεταξόνιο
• Βάρος: 1.720 κιλά
• Χώρος αποσκευών: 450 λτ.
• Τιμή-Τέλη κυκλοφορίας: Από 29.990 ευρώ (Με κρατική επιδότηση και Electric Bonus) / 0 ευρώ