Το δημοφιλές premium μικρομεσαίο SUV της ελληνικής αγοράς διαθέτει πληθωρική γκάμα εκδόσεων κινητήρα και προσφέρεται με ένα νέο άτοκο χρηματοδοτικό πρόγραμμα.

Η εμπορική πορεία που διαγράφει στην ελληνική αγορά η τελευταία γενιά της BMW X1 (η U11) είναι πολύ δυνατή, αλλά η εγχώρια αντιπροσωπεία της γερμανικής εταιρείας δεν εφησυχάζει και συνεχίζει την επιθετική εμπορική πολιτική της με την ανακοίνωση ενός νέου χρηματοδοτικού προγράμματος.

Η BMW X1 υποστηρίζει έμπρακτα τον όρο premium και με την γκάμα κινητήρων που διαθέτει, καθώς προσφέρεται σε εκδόσεις βενζίνης, πετρελαίου, ήπια υβριδικές, επαναφορτιζόμενες υβριδικές και ηλεκτρικές. Ποικιλία και επιλογές για όλους, που δεν θα τις βρείτε εύκολα στον ανταγωνισμό.

To δημοφιλέστερο μικρομεσαίο SUV της ελληνικής αγοράς προσφέρεται σε 12 διαφορετικές εκδόσεις κινητήρων, καλύπτοντας με την ίδια συνέπεια και αποτελεσματικότητα κάθε ανάγκη και κάθε απαίτηση.

Η BMW X1 έχει μεγαλώσει ως προς όλες τις διαστάσεις σε σχέση με το παρελθόν και πλέον έχει φτάσει σε μήκος ακριβώς τα 4μιση μέτρα. Σχεδιαστικά, ακολουθεί την σύγχρονη γλώσσα της εταιρείας και χαρακτηρίζεται από έντονες ακμές και δυναμικές γραμμές. Στο εμπρός μέρος ξεχωρίζει η μεγάλη κάθετη μάσκα με την ενεργή γρίλια και τα λεπτά φώτα, ενώ το φουσκωμένο καπό παραπέμπει σε αδελφά μοντέλα υψηλών επιδόσεων του M Division.

Στο πλάι συναντάμε οπισθοκλινή οροφή και κύριο highlight αποτελούν τα τρισδιάστατης σχεδίασης LED φώτα σχήματος L που βοηθούν και στην αεροδυναμική. Μάλιστα, η τελευταία είναι κορυφαία, καθώς το νέο μικρομεσαίο SUV της BMW πετυχαίνει επίδοση με Cd 0,26.

Παρά το γεγονός ότι η εξωτερική σχεδίαση της νέας X1 αποτελεί φυσική συνέχεια της προηγούμενης γενιάς, το εσωτερικό ακολουθεί πιστά τη νέα αντίληψη της γερμανικής εταιρείας που πρωτοείδαμε στην ηλεκτρική iX.

Το ταμπλό της νέας BMW X1 διαθέτει μια αρκετά πιο λιτή γραμμή με ελάχιστους φυσικούς διακόπτες και στάνταρ το Curved Display με δύο οθόνες υψηλής ανάλυσης που παρουσιάζουν τα πάντα. Η αριστερή οθόνη των 10,25 ιντσών παίζει τον ρόλο του πίνακα οργάνων και η δεξιά των 10,7 ιντσών παρουσιάζει όλες τις λειτουργίες του αυτοκίνητου και των πολυμέσων.

Η εικόνα που δίνει στο μικρομεσαίο SUV της BMW είναι αρκετά σύγχρονη και εντυπωσιακή, και η χρήση τους εύκολη και κατανοητή. Το νέο σύστημα iDrive δεν διαθέτει πια το στρογγυλό περιστροφικό χειριστήριο και ο οδηγός το χειρίζεται, πέρα από την αφή, μέσω των φυσικών διακοπτών στην κονσόλα «δαπέδου» ή φωνητικών εντολών.

Οι χώροι για τους επιβάτες είναι αρκετά καλοί και προαιρετικά προσφέρεται με συρόμενο πίσω κάθισμα που ευνοεί την πρακτικότητα. Παρόμοια ευρυχωρία συναντάμε και για τα καθημερινά μικροαντικείμενα, ενώ διακρίνεται και στην χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ με 540 λίτρα.

Στη βάση της γκάμας της τοποθετείται ο υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας βενζίνης του 1,5 λίτρου, οποίος προσφέρεται σε διαμορφώσεις των 136 (sDrive18i) και των 170 ίππων (sDrive20i), ωστόσο, για εκείνους που θα θελήσουν το κάτι παραπάνω σε επίπεδο επιδόσεων, η απάντηση έρχεται από τον κινητήρα βενζίνης των 2,0 λίτρων, απόδοσης 218 και 300 ίππων.

Σε τέσσερις εκδόσεις ισχύος προσφέρεται ο κινητήρας diesel των 2,0 λίτρων, φτάνοντας έως και τους 211 ίππους, ενώ ξεχωριστή θέση στην γκάμα του αυτοκινήτου διατηρούν οι plug-in υβριδικές και οι αμιγώς ηλεκτρικές επιλογές.

Στην πρώτη περίπτωση, ο συνδυασμός του υπερτροφοδοτούμενου κινητήρα βενζίνης χωρητικότητας 1,5 λίτρου με ένα ηλεκτρικό μοτέρ στον πίσω άξονα του αυτοκινήτου διαμορφώνει δύο τετρακίνητες εκδόσεις απόδοσης 245 και 326 ίππων, οι οποίες διαθέτουν τη δυνατότητα να καλύπτουν έως και 85 χιλιόμετρα με την αποκλειστική χρήση της ηλεκτρικής ενέργειας και με μηδενικές, σε τοπικό επίπεδο, εκπομπές ρύπων.

Η plug-in υβριδική BMW X1 συνιστά εκτός των άλλων και μια κορυφαία επιλογή για τους εταιρικούς χρήστες, καθώς στην έκδοση των 245 ίππων (xDrive25e) μπορεί κανείς να επωφεληθεί από τον μηδενικό φόρο εταιρικής χρήσης.

Όσον αφορά τη νέα εμπορική πολιτική της ελληνικής αντιπροσωπείας, το άτοκο χρηματοδοτικό ονομάζεται BMW Drive 0% Plus και ισχύει για νέες αιτήσεις χρηματοδότησης και παραγγελίες έως τις 31/07/2025. Αξίζει να σημειωθεί ότι από το συγκεκριμένο πρόγραμμα εξαιρούνται οι ηλεκτρικές εκδόσεις iX1.

Ακολουθεί παράδειγμα για την ήπια υβριδική έκδοση sDrive20i που μπορεί να εισέρχεται στον Δακτύλιο σε καθημερινή βάση:

X1 sDrive20i 170 PS Auto
Αξία αυτοκινήτου: 42.070 ευρώ
Προκαταβολή: 21.130 ευρώ
Ποσό χρηματοδότησης: 21.045 ευρώ
Διάρκεια χρηματοδότησης: 12 μήνες
Ετήσιο ονομαστικό επιτόκιο: 0%
Μηνιαία δόση: 1.759 ευρώ
Έξοδα εγκρίσεως δανείου: 280 ευρώ
Σ.Ε.Π.Π.Ε.: 3,11%