Ο τρίτος αγώνας της σεζόν έκρυβε... δράμα για τον Verstappen που εγκατέλειψε λόγω φρένων και ο Sainz βρήκε την ευκαιρία να πάρει την 3η νίκη της καριέρας του. Ιδανική ημέρα για τη Ferrari που έκανε το 1-2, ενώ ο Norris συμπλήρωσε το βάθρο.

Ο αγώνας έγινε μπροστά σε κατάμεστες εξέδρες με τους ανθρώπους της πίστας να ανακοινώνουν νέο ρεκόρ προσέλευσης τριημέρου (452.000). Ο Zhou υποχρεώθηκε να εκκινήσει από το Pit lane λόγω αλλαγών στο μονοθέσιό του σε καθεστώς parc ferme.

Η εκκίνηση δεν έκρυβε ανακατατάξεις στις μπροστά θέσεις. Ο Verstappen διατήρησε την πρωτοπορία, με τον Sainz να ακολουθεί. Οι πρώτοι είχαν επιλέξει τη μέση γόμα ενώ αυτοί που έψαξαν εναλλακτική στρατηγική ήταν οι Alonso, Hulkenberg (σκληρή γόμα), Hamilton, Ricciardo, Zhou (μαλακή). Ο Sainz κόλλησε πίσω από τον Verstappen και με το DRS έκανε προσπέρασμα στον Παγκόσμιο πρωταθλητή, με τους οπαδούς της Ferrari να πανηγυρίζουν. Μπαίνοντας στον 3ο γύρο όλοι αντιλήφθηκαν ότι ο Ολλανδός είχε σημαντικό πρόβλημα στα φρένα και υποχρεώθηκε στην πρώτη του εγκατάλειψη μετά από 43 συνεχόμενους αγώνες!

Με τον Verstappen εκτός αγώνα, ο δρόμος για τη νίκη άνοιξε διάπλατα για τις Ferrari. Ο Leclerc ήταν στην 3η θέση, ανάμεσα σε Norris και Piastri. Ο χορός των Pit stops άνοιξε νωρίς για τους πιλότους που είχαν εκκινήσει με τη μαλακή γόμα, ενώ δεν άργησαν και όσοι είχαν τη μέση. Στον 9ο γύρο μπήκαν μαζί οι Leclerc, Piastri με τους μηχανικούς της Ferrari να κάνουν άψογη δουλειά και ο Μονεγάσκος επέστρεψε μπροστά από τον Αυστραλό.

Στη Ferrari έβλεπαν το ρυθμό του Sainz και τον κράτησαν μέχρι τον 16ο γύρο, ενώ στη McLaren τράβηξαν τον Norris στον 14ο. Ο Βρετανός έχασε θέσεις και από τον Leclerc και από τον Piastri. Ο πρωτοπόρος Sainz μπήκε στα pits, έχασε για λίγο την πρώτη θέση από τον Alonso που είχε εκκινήσει με τη σκληρή γόμα. Στον 17ο γύρο ήρθε η εγκατάλειψη του Hamilton λόγω κινητήρα και η ένδειξη του εικονικού αυτοκινήτου ασφαλείας έφερε το pit stop του Alonso.

O Perez που έκανε pit stop στον 14ο γύρο, πέρασε τους Stroll, Russell και Alonso και άρχισε την προσπάθεια για να πλησιάσει τους πρώτους 4. Ο Sainz άνοιξε τη διαφορά του από τον Leclerc ενώ στη McLaren αποφάσισαν να αλλάξουν θέσεις στους Piastri, Norris με τον Βρετανό να παίρνει εντολή να προσπαθήσει να κλείσει τη διαφορά από τον Leclerc.

O Leclerc έχανε συνεχώς χρόνο και στον 35ο γύρο μπήκε για το 2ο pit stop του βάζοντας και πάλι τη σκληρή γόμα. Ο Μονεγάσκος βγήκε μπροστά από τον Perez και τον Alonso και κατάφερε να κρατηθεί εκεί. Ένα γύρο αργότερα και ο Perez μπήκε στα pits για το δική του δεύτερη αλλαγή ελαστικών.

Στον 40ο γύρο ήρθε η ώρα του Norris για το pit stop του και ακολούθησε ο Sainz ένα γύρο αργότερα. Ο Ισπανός βγήκε σε απόσταση 6 δευτερολέπτων από τον Leclerc και πήγαινε ολοταχώς για την 3η νίκη της καριέρας του. Ο Alonso ήταν ο προτελευταίος που μπήκε στα pits, βγαίνοντας στην 7η θεση ενώ ο Russell που ήταν 5ος έδειχνε ότι θα προσπαθούσε να φτάσει μέχρι το τέλος χωρίς να ξαναμπεί στα pits.

Ο Leclerc μάζεψε δύο δευτερόλεπτα στους επόμενους 4 γύρους και έδειχνε έτοιμος να προσπαθήσει να απειλήσει τον teammate του, αλλά ο Sainz δεν είχε καμία διάθεση να μπλέξει σε... περιπέτειες. Ο Russell δεν άντεξε ως το τέλος και στον 46ο γύρο μπήκε και αυτός για τη δεύτερη αλλαγή ελαστικών.

Το τέλος του αγώνα βρήκε τον Sainz να πανηγυρίζει την επιστροφή του, στη δράση μετά την επέμβαση σκωληκοειδίτιδας, με την 3η νίκη καριέρας. Ο Ισπανός στους τελευταίους 21 αγώνες είναι ο μόνος που έχει κερδίσει τον Verstappen έστω κι αν αυτή τη φορά χρειάστηκε την εγκατάλειψη του Ολλανδού.

Ο Leclerc ολοκλήρωσε το 1-2 της Ferrari παίρνοντας και το βαθμό του ταχύτερου γύρου. Ο Norris συμπλήρωσε το βάθρο των νικητών στο Albert Park.

Piastri και Perez ακολούθησαν ενώ η μάχη του Alonso με τον Russell είχε άδοξο τέλος. Ο πιλότος της Mercedes έχασε τον έλεγχο του μονοθεσίου του και βρέθηκε στον τοίχο.

Ο Alonso πήρε την 6η θέση και τον ακολούθησαν οι Stroll, Tsunoda, Hulkenberg και Magnussen, με τη Haas να πανηγυρίζει διπλό τερματισμό στους βαθμούς.