Για 14η φορά στην καριέρα του ο Verstappen κυριάρχησε σε sprint αφού εκμεταλλεύτηκε την εγκατάλειψη του Russell και έφτασε άνετα στη νίκη. Hamilton και Leclerc τον ακολούθησαν με τον Antonelli να ανοίγει στους 89 βαθμούς τη διαφορά του στη βαθμολογία.
Το πρώτο sprint στη Σιγκαπούρη άρχισε με μισή ώρα καθυστέρησης αφού η βροχή δημιούργησε προβλήματα στη διαδρομή με το νερό να λιμνάζει σε αρκετά σημεία. Ο γύρος σχηματισμού που άρχισε στις 12.30 έδειξε ότι οι συνθήκες ήταν δύσκολες για τους πιλότους οι οποίοι έβαλαν όλοι την ενδιάμεση γόμα και ακολούθησαν το αυτοκίνητο ασφαλείας.
Το σπρέι ήταν έντονο σε αρκετά σημεία της διαδρομής ενώ στο τέλος του γύρου οι συνθήκες ήταν, σχεδόν, στεγνές. Η απόφαση του επικεφαλής αγώνα ήταν να γίνει στατική εκκίνηση. Ο Russell εκκίνησε καλύτερα από τον Verstappen και πήρε την πρωτοπορία του αγώνα ενώ ο Hamilton ήταν εντυπωσιακός αφού από την 6η θέση βρέθηκε στην 3η μετά την πρώτη στροφή.
BUY NOW
Η χαρά του Russell κράτησε ελάχιστα αφού στο τέλος του γύρου ένα πάτημα στο κερμπ τον έθεσε εκτός αγώνα με το αυτοκίνητο ασφαλείας να μπαίνει στην πίστα. Ενώ οι άνθρωποι της πίστας προσπαθούσαν να απομακρύνουν το μονοθέσιο του Russell, ήρθε και η εγκατάλειψη λόγω μηχανικού προβλήματος του Hadjar.
Οι εγκαταλείψεις συνεχίστηκαν αφού εκτός των Perez, Stroll που είχαν σύγκρουση στον πρώτο γύρο και ο Colapinto έμεινε στη μέση της πίστας κατά τη διάρκεια του αυτοκινήτου ασφαλείας. Στον 7ο γύρο είχαμε τη συνέχιση του αγώνα χωρίς την παρουσία Safety car με τον Verstappen να διατηρεί την πρωτοπορία και τις δύο Ferrari να τον ακολουθούν.
Στα μισά του sprint η αγωνιστική διαδρομή είχε αρχίσει να στεγνώνει οπότε το θέμα ήταν αν κάποιος θα έπαιρνε το ρίσκο να βάλει σλικ ελαστικά. Μόνο το πρώτο sector παρέμενε βρεγμένο και έτσι κανείς δεν έμπαινε στα pits. Ο Antonelli κάλυψε τη διαφορά από τις McLaren και πίεζε για να ανέβει στην 5η θέση και να πάρει ακόμη περισσότερους βαθμούς.
Ο Verstappen άνοιξε στα 5 δευτερόλεπτα τη διαφορά του και έφτασε χωρίς κανένα πρόβλημα στη νίκη στο sprint, για 14η φορά στην καριέρα του και πρώτη φετινή. Ο Hamilton τον ακολούθησε ενώ ο Leclerc τερμάτισε στην 3η θέση αν και στο τέλος τα ελαστικά του ήταν σε κάκιστη κατάσταση.
Οι McLaren στον τελευταίο γύρο είχαν επαφή στην προσπάθεια του Norris να περάσει τον Piastri και έτσι έδωσαν μπόνους 2 βαθμούς στον Antonelli που τερμάτισε στην 4η θέση. Lawson, Bearman, Hulkenberg και Norris συμπλήρωσαν τη βαθμολογούμενη 8άδα.
