Μπορεί στους αγώνες οι Ferrari να απειλούν τις Mercedes αλλά στις κατατακτήριες τα πράγματα είναι διαφορετικά. Ο Antonelli έγραψε ιστορία στην Κίνα αφού έγινε ο νεότερος pole-sitter στην F1.

Μετά την επικράτηση του Russell και στον αγώνα Sprint, οι κατατακτήριες είχαν και πάλι μεγάλο φαβορί και ήταν οι Mercedes. Από την αρχή της διαδικασίας ο Russell ήταν στην κορυφή των χρόνων, με τον Leclerc να κάνει ταχύτερο πέρασμα λίγο αργότερα και να δείχνει ότι θα προσπαθούσε να απειλήσει την κυριαρχία του Βρετανού. Στις πίσω θέσεις δεν είχαμε εκπλήξεις αφού και πάλι οι Williams, οι Aston Martin και οι Cadillac αποκλείστηκαν από τη συνέχεια.

Και στη 2η περίοδο ο Leclerc απείλησε τον Russell και μάλιστα 2 λεπτά πριν το τέλος βρέθηκε στην πρώτη θέση έχοντας στην 3η τον Hamilton. Οι αποστάσεις ήταν μικρές και φάνηκε ότι οι Ferrari θα μπορούσαν να διεκδικήσουν την pole position. Ο Antonelli τελικά κατάφερε να κάνει τον ταχύτερο γύρο του Q2. Η διαδικασία ολοκληρώθηκε υπό καθεστώς κίτρινης σημαίας όταν ο Bortoleto έχασε τον ελέγχο του μονοθεσίου του και επέστρεψε στα pits μένοντας στη 16η θέση. Αποκλείστηκαν οι Hulkenberg, Colapinto, Ocon, Lawson και Lindbland.

Ο Russell βγήκε για την πρώτη προσπάθεια αλλά δεν κατάφερε να κάνει γρήγορο γύρο και επέστρεψε στα pits. Μέχρι εκείνη την ώρα ο Antonelli ήταν αυτός που έκανε τον ταχύτερο γύρο αφήνοντας πίσω του τις δύο McLaren οι οποίες ήταν μπροστά από τις Ferrari.

2 λεπτά πριν το τέλος του Q3 πρόλαβε να βγει στην πίστα ο Russell και θα έκανε τελευταίος το γύρο του Ο Antonelli βελτίωσε κι άλλο το χρόνο του με τον Hamilton να επικρατεί έναντι του Leclerc και όλοι περίμεναν τον Russell. Ο Βρετανός δεν μπόρεσε να ξεπεράσει τον Antonelli και έτσι αυτός πανηγύρισε την πρώτη pole position της καριέρας του.

Όλα τα φώτα έπεσαν πάνω στον Antonelli που έγινε ο νεότερος πιλότος που πήρε pole position στην ιστορία του σπορ. Πίσω από τις Mercedes ακολούθησαν οι Ferrari με τον Hamilton και τον Leclerc. Ακολούθησαν οι Piastri, Norris, Gasly, Verstappen, Hadjar και Bearman.