Οι πρώτοι 30 γύροι του αγώνα ήταν από τους συγκλονιστικότερους των τελευταίων χρόνων. Οι Mercedes έδωσαν εκπληκτικές μάχες με τον Antonelli να κερδίζει λόγω και της εγκατάλειψης του Russell. Στο βάθρο Hamilton, Verstappen. Καταστροφή για τη McLaren.

Όπως αναμενόταν την Κυριακή ο καιρός έπαιξε ρόλο αφού μπορεί να μην έβρεχε στην εκκίνηση όμως η πίστα ήταν βρεγμένη και αυτό επηρέασε τη στρατηγική των ομάδων. Αν και οι περισσότερες έβαλαν σλικ ελαστικά, τη μαλακή γόμα οι 6 από τους 8 πρώτους, στη McLaren αποφάσισαν να πάνε με τα ενδιάμεσα. Αν και είχαν δύο εξτρά γύρους σχηματισμούς λόγω της εγκατάλειψης του Lindbland, έμειναν στην αρχική τους επιλογή παρά τα όσα τους έλεγε ο Piastri.

Στην εκκίνηση τα ελαστικά βοήθησαν τον Norris να πάει από το βρεγμένο και να περάσει τις Mercedes, ενώ ο Antonelli βρέθηκε μπροστά από τον Russell. Με τη βροχή να μην έρχεται ήταν ξεκάθαρο ότι οι McLaren θα έμπαιναν γρήγορα στα pits και αυτό συνέβη στους 2 πρώτους γύρους. Το ίδιο έκαναν όσοι πιλότοι στο τέλος του grid είχαν την ίδια επιλογή.

Οι δύο Mercedes είχαν ξεφύγει από τους υπόλοιπους και στον 7ο γύρο ο Russell έκανε την κίνηση και πέρασε τον Antonelli. Λίγο αργότερα ο Verstappen ανέβηκε 3ος κάνοντας προσπέραση στον Hamilton o oποίος γκρίνιαξε για τη δύναμη του κινητήρα του. Οι McLaren που έβαλαν τη μέση γόμα κέρδιζαν θέσεις και προσπαθούσαν να καλύψουν το χαμένο έδαφος.

Στον 12ο γύρο ο Antonelli έκανε την κίνηση να περάσει τον Russell αλλά ο Βρετανός απάντησε άμεσα και κράτησε την πρώτη θέση. Την ίδια ώρα ο Piastri στην προσπάθειά του να κάνει διπλό προσπέρασμα έπεσε πάνω στον Albon τον οποίο οδήγησε σε εγκατάλειψει. Ο Αυστραλός μπήκε στα pits άλλαξε την εμπρός πτέρυγα και έπεσε τελευταίος. Δεν άργησε να έρθει και ζημιά για τον Norris που μπήκε γρήγορα για αλλαγή ελαστικών.

Οι επόμενοι γύροι ήταν απολαυστικοί. Οι μάχες των Mercedes έκοβαν την ανάσα αφού και οι δύο πήγαιναν στο όριο θέλοντας να δείξουν ο ένας στον άλλον ποιος είναι το αφεντικό. Ο Russell άντεχε, ο Antonelli δεν το παράταγε. Στον 22ο γύρο ο Ιταλός τα κατάφερε και πήρε την πρωτοπορία.

Στον 24ο γύρο και με τα ελαστικά να φθείρονται λόγω και της μάχης, ο Antonelli μπλόκαρε τους τροχούς και ο Russell πέρασε. Στην επόμενη στροφή ο Ιταλός πάτησε εκτός για να περάσει τον teammate του και η ομάδα του έδωσε εντολή να αφήσει και πάλι τον Russell να περάσει. Η κοκορομαχία δεν είχε τέλος, σε μία από τις πιο υπέροχες μάχες για την πρώτη θέση που έχουμε δει τα τελευταία χρόνια.

Η Mercedes μάλλον απολάμβανε και αυτή τη μάχη και δεν μπορούσε να λύσει τις διαφορές των δύο πιλότων. Τελικά η ατυχία του Russell ήταν αυτή που έδωσε τέλος στην επική μονομαχία. Ο Βρετανός εγκατέλειψε με πρόβλημα στο μονοθέσιό του και η ένδειξη του εικονικού αυτοκινήτου ασφαλείας έριξε τους παλμούς.

Άπαντες μπήκαν στα Pits και άλλαξαν ελαστικά. Ο Antonelli πλέον ήταν το απόλυτο φαβορί για τη νίκη με τον Verstappen να είδε 2ος και τον Hamilton στην 3η θέση. Ο Leclerc πίεζε τον Hadjar και κατάφερε να τον περάσει ανεβαίνοντας 4ος. Η καταστροφή για τη McLaren ολοκληρώθηκε με πρόβλημα στο κιβώτιο και έτσι εγκατέλειψε. Ο Piastri ήταν 12ος αλλά είχε να εκτίσει και ποινή 10 δευτερολέπτων για τη σύγκρουση με τον Albon.

O Antonelli έκανε διαχείριση του αγώνα αφού είχε διαφορά 5 δευτερολέπτων από τον δεύτερο Verstappen ο οποίος είχε άλλα 2 δευτερόλεπτα πίσω του τον Hamilton. Ο Βρετανός κατάφερε να κλείσει την ψαλίδα από τον Ολλανδό και στους τελευταίους γύρους περιμέναμε τη μάχη των δύο αφού στην κορυφή η Mercedes δεν είχε αντίπαλο.

Ο Hamilton κατάφερε στον 62ο γύρο να περάσει τον Verstappen και να ανέβει στη 2η θέση. Ο Ολλανδός δεν τα παράτησε και συνέχισε την προσπάθεια να κερδίσει τη μάχη. Ο Hamilton άντεξε στην πίεση και ανέβηκε στο 2ο σκαλί του βάθρου.

Ο Antonelli πήρε την 4η σερί νίκη του και άνοιξε τη διαφορά του στους 43 βαθμούς από τον Russell κάτι που δεν θα το φανταζόταν ούτε ο ίδιος πριν να ξεκινήσει η σεζόν. Hamilton και Verstappen συμπλήρωσαν το βάθρο κάνοντας την καλύτερή τους εμφάνιση τη φετινή σεζόν.

Leclerc, Hadjar, Colapinto, Lawson, Gasly, Sainz και Bearman συμπλήρωσαν τη δεκάδα.