Formula 1, GP Ιταλίας: Ο απίθανος Antonelli νίκησε από τη 19η θέση κι έγραψε ιστορία!
Μία υπέροχη παράσταση έδωσε ο Antonelli που αν και εκκίνησε από τη 19η θέση έγινε ο πρώτος Ιταλός μετά από ακριβώς 60 χρόνια που κέρδισε στη Μόντσα. Ο Russell πλήρωσε την επιλογή της Mercedes να μην μπει για αλλαγή ελαστικών και είδε τη διαφορά του να ανοίγει στους 66 βαθμούς από τον teammate του.
Με τη θερμοκρασία στα ύψη οι επιλογές των πιλότων για την αρχή του αγώνα είχαν εξαιρετικό ενδιαφέρον. Gasly και Russell έβαλαν τη μέση γόμα ενώ οι 3 επόμενοι, Leclerc, Hamilton και Verstappen έβαλαν τη μαλακή. Ο Antonelli που εκκινούσε 19ος λόγω της αλλαγής κινητήρα τοποθέτησε τη σκληρή γόμα στο μονοθέσιο του. Η εκκίνηση είχε πρωταγωνιστές τους πιλότους της Ferrari. Gasly και Russell διατήρησαν τις δύο πρώτες θέσεις ενώ ο Hamilton βρέθηκε στο πλάι του Leclerc. Στο σικέιν έστριψαν μαζί και στην έξοδο ο Βρετανός δεν βρήκε χώρο από τον teammate του οπότε βρέθηκε εκτός πίστας χάνοντας πολλές θέσεις, μένοντας 10ος.
Στη συνέχεια είχαμε το κυνήγι του Russell στον Gasly που δεν άργησε να έχει αποτέλεσμα. Ο Βρετανός της Mercedes πέρασε ενώ λίγο αργότερα το ίδιο έκανε και ο Leclerc. Και εκεί που έδειχνε ότι ο Γάλλος της Alpine θα χάσει θέσεις και θα βρεθεί πιο πίσω, ανέκαμψε και πέρασε τον Μονεγάσκο. Λίγο αργότερα και ο Verstappeν βρέθηκε μπροστά από τον Leclerc που έχανε συνεχώς χρόνο. Στην επόμενη μονομαχία με τον Piastri ο Μονεγάσκος βρέθηκε με πολλά χιλιόμετρα στα προστατευτικά ελαστικά και βγήκε ζαλισμένος από το μονοθέσιό του. Η κόκκινη σημαία ήταν μονόδρομος αφού χρειαζόταν αρκετός χρόνος για την αποκατάσταση της ζημιάς.
BUY NOW
Όταν καθαρίστηκε η πίστα είχαμε και πάλι στατική εκκίνηση. Άπαντες έβαλαν φρέσκα ελαστικά με τους Verstappen, Hamilton να είναι οι μόνοι της δεκάδας που βγήκαν με μέση γόμα ενώ οι άλλοι 8 έβαλαν τη σκληρή. Ο Russell διατήρησε την πρωτοπορία με τον Gasly να αντέχει στην πίεση του Verstappen. Ο Colapinto κατάφερε να περάσει τον Ολλανδό και μάλιστα άρχισε να πιέζει τον teammate του αλλά τελικά έχασε τον έλεγχο του μονοθεσίου του και έπεσε 16ος. Εντυπωσιακές εκκινήσεις από Hamilton ο οποίος από 8ος βρέθηκε 5ος και από τον Antonelli που βρεθηκε στην 8η θέση εκκινώντας 12ος και οι δύο είχαν τη μέση γόμα.
Οι επόμενοι γύροι ήταν εντυπωσιακοί με συνεχόμενα προσπεράσματα. Ο Verstappen πέρασε τον Gasly και ο Γάλλος άρχισε να χάνει θέσεις από τους Hamilton, Piastri και Antonelli. Εκεί που η Ferrari βρέθηκε στην 3η θέση και είχε ρυθμό ξαφνικά άρχισε και πάλι να χάνει θέσεις. Ο Piastri τον πέρασε και λίγο αργότερα το ίδιο συνέβη και με τον εντυπωσιακό Antonelli ο οποίος από την 19η θέση ήταν σε τροχιά βάθρου. Ο Verstappen πέρασε τον Russell και πήρε τα ηνία του αγώνα.
Ο Russell δυσκολεύτηκε αλλά ξαναπήρε με εκπληκτικό προσπέρασμα την πρωτοπορία από τον Verstappen και λίγο αργότερα ο Antonelli ξεπέρασε και τον Ολλανδό, ανεβαίνοντας στη 2η θέση! Μεγάλη μάχη έδιναν και οι Hamilton με τον Piastri με τον πιλότο της Ferrari να ανεβαίνει στην 4η θέση. Ο ναός της ταχύτητας μας προσέφερε έναν απίθανο αγώνα.
Στον 18ο γύρο ο Antonelli έκανε την απόλυτη ανατροπή αφού πέρασε τον Russell και πήρε τα ηνία του αγώνα. Κατά τη διάρκεια του αγώνα η Ferrari ενημέρωσε ότι ο Leclerc πέρασε από το ιατρικό κέντρο και ήταν καλά στην υγεία του παρά το σφοδρό ατύχημα που είχε. Στην κορυφή το τρενάκι Antonelli, Russell, Verstappen ήταν σε απόσταση κάτω του δευτερολέπτου ενώ Hamilton και Piastri άλλαζαν συνεχώς θέσεις. Στον 20ο γύρο ο Russell ξαναπήρε για λίγο το προβάδισμα αλλά ο Antonelli ξαναπέρασε!
Η κόντρα των Mercedes έβγαλε νικητή τον Russell αφού ο Βρετανός πέρασε στον 24ο γύρο και κράτησε πίσω του τον Antonelli. Ο Verstappen δεν άφηνε τους δύο να ξεφύγουν ενώ ο Piastri πέρασε και πάλι τον Hamilton στη μάχη της 4ης θέσης. Φτάνοντας στα μισά του αγώνα είχε αρχίσει η συζήτηση για τη στρατηγική που θα ακολουθήσουν οι πιλότοι. Και εκείνη τη στιγμή η εγκατάλειψη του Stroll έβγαλαν την ένδειξη του εικονικού αυτοκινήτου ασφαλείας και έδωσαν την ευκαιρία στους Antonelli, Verstappen να μπουν στα pits και να βάλουν φρέσκο ελαστικά, μέση ο Ιταλός και σκληρή ο Ολλανδός.
Ο Antonelli πέρασε πολύ γρήγορα τους Gasly, Norris και τον ακολούθησε ο Verstappen. Ο Ιταλός μάζευε ένα δευτερόλεπτο από τον πρωτοπόρο Russell και τα 12 δευτερόλεπτα δεν έμοιαζαν ότι ήταν αρκετά για τον Βρετανό. Ένα λάθος του Hamilton έδωσε ένα εύκολο προσπέρασμα στον Antonelli ο οποίος ανέβηκε στην 3η θέση. Και η απόσταση από την κορυφή έφτασε στα 10 δευτερόλεπτα. Λίγο αργότερα πέρασε τον Piastri και άρχισε να κυνηγάει τον Russell.
Η διαφορά μειώθηκε στα 5 δευτερόλεπτα αφού ο Russell έχανε χρόνο με τη χρησιμοποιημένη γόμα όπως και ο Hamilton που βρέθηκε στην 6η θέση, πίσω και από τον Norris. Ο Verstappen έδινε μάχη με τον Piastri για την τελευταία θέση του βάθρου ενώ είχε χάσει την επαφή του με τις Mercedes. Από τη Mercedes η εντολή ήταν ξεκάθαρη προς τον Russell να μην παλέψει με τον Antonelli και να τον αφήσει χωρίς ρίσκο να περάσει.
Ο Antonelli δοκίμασε να περάσει στο πρώτο σικέιν αλλά ο Russell δεν ακολούθησε την οδηγία της ομάδας και έτσι ο Ιταλός έχασε χρόνο και έμεινε πίσω. Δεν άργησε να επιστρέψει και να περάσει καθαρά τον teammate του ολοκληρώνοντας έναν υπέροχο αγώνα.
Ο Antonelli έφτασε στην 7η φετινή του νίκη και είναι το απόλυτο φαβορί για τον τίτλο αφού έχει 66 βαθμούς διαφορά από τον Russell. Ο Βρετανός αρκέστηκε στη 2η θέση πληρώνοντας την επιλογή της Mercedes να μείνει με το χρησιμοποιημένο σετ ως το τέλος. Το βάθρο συμπλήρωσε ο Verstappen.
O εμφύλιος της McLaren έβγαλε νικητή τον Norris που τερμάτισε μπροστά από τον Piastri. O Hamilton έμεινε 6ος και αυτός πλήρωσε την επιλογή της Ferrari να μην αλλάξει ελαστικά. Gasly, Lindbland, Colapinto και Tsunoda συμπλήρωσαν τη δεκάδα.
