17 χρόνια μετά η McLaren πήρε τον τίτλο στους οδηγούς με τον Lando Norris να πανηγυρίζει το πρώτο πρωτάθλημα της καριέρας του. Ο Verstappen πάλεψε ως το τέλος, πήρε τη νίκη αλλά του έλειψαν 2 βαθμοί αφού ο Βρετανός τερμάτισε 3ος.

Ο μεγάλος τελικός στη Yas Marina διεξήχθη με ιδανικές καιρικές συνθήκες και με τον Piastri να επιλέγει εναλλακτική στρατηγική αφού έβαλε τη σκληρή γόμα σε αντίθεση με τους Verstappen, Norris αλλά και την πλειοψηφία των πιλότων που έβαλαν τη μέση γόμα.

Η εκκίνηση ήταν καθαρή για τους 3 πρώτους ενώ πιο πίσω ο Russell έχασε δύο θέσεις και έπεσε στην 6η, με τον Leclerc να ανεβαίνει 4ος. Ο Piastri παρά το ότι είχε, θεωρητικά, την πιο αργή γόμα κατάφερε να κάνει ένα εκπληκτικό προσπέρασμα στον Norris και να βρεθεί 2ος. Ο Βρετανός ήξερε ότι του αρκούσε η 3η θέση για να στεφθεί πρωταθλητής.

Ο Verstappen άνοιξε γρήγορα τη διαφορά του πάνω από τα 2 δευτερόλεπτα από τον Piastri ενώ ο Leclerc δεν άφηνε τον Norris να αποσπαστεί. Ο Russell κέρδισε μία θέση από τον Alonso και πλησίασε τον Leclerc αλλά γρήρορα έμεινε 3 δευτερόλεπτα πίσω. Μόλις στον 9ο γύρο ο Hamilton που είχε εκκινήσει με τη μαλακή γόμα και είχε ανέβει 13ος έκανε pit stop βάζοντας τη σκληρή γόμα.

Οι διαφορές είχαν σταθεροποιηθεί. 2 δευτερόλεπτα ο Piastri από τον Verstappen, 2.5 ο Norris από τον teammate του και 1.5 ο Leclerc από τον πρωτοπόρο της βαθμολογίας. Στον 15ο γύρο άρχισαν τα pit stops για όσους είχαν τη μέση γόμα με τον Russell να μπαίνει και να βάζει τη σκληρή. Στον 17ο γύρο μπήκε ο Norris και τον ακολούθησε ο Leclerc. Η επιστροφή στην πίστα τον έφερε πίσω από τρενάκι 4 μονοθεσίων και θα έπρεπε να επιτεθεί για να μην χάσει χρόνο. Ο Norris πέρασε γρήγορα τους Antonelli και Sainz.

Εντυπωσιακή κίνηση ήταν η επόμενη του Norris αφού έκανε διπλό προσπέρασμα σε Stroll και Lawson με τον πιλότο της Racing Bulls να προσπαθεία να απαντήσει χωρίς επιτυχία. Λίγο αργότερα ακριβώς το ίδιο έκανε και ο Leclerc αφήνοντας πίσω του και αυτός τους δύο πιλότους που δεν είχαν κάνει ακόμη pit stop.

Τεράστιο ενδιαφέρον είχε το ότι ο Norris είχε μπροστά του τον Tsunoda ο οποίος προφανώς και θα προσπαθούσε να κάνει ό,τι μπορεί για να κρατήσει πίσω του τον διεκδικητή του τίτλου. Ο Ιάπωνας στον τελευταίο του αγώνα με τη Red Bull είχε τη σκληρή γόμα και θα είχε την ευκαιρία να κάνει ένα δώρο στην ομάδα του. Ο Norris ήξερε ότι αυτό το προσπέρασμα θα τον έφερνε πιο κοντά στον τίτλο και με εκπληκτικό τρόπο δεν άφησε κανένα περιθώριο στον Tsunoda. Αμέσως η Red Bull τράβηξε τον Verstappen για το δικό του pit stop. Οι αγωνοδίκες εξέτασαν το αν ο Norris βγήκε εκτός πίστας και πέρασε τον Tsunoda αλλά και τον Ιάπωνα αν άλλαξε περισσότερες από μία φορές τη γραμμή του, ενώ ο Leclerc ήταν σε απόσταση μόλις 2 δευτερολέπτων.

Ο Piastri που είχε ξεκινήσει με τη σκληρή γόμα έμενε στην πίστα έχοντας απόσταση κάτω από 20 δευτερόλεπτα σε σχέση με τον Norris, κάτι που σήμαινε ότι όταν θα έμπαινε στα pits θα έβγαινε πίσω από τον teammate του. Η απόφαση των αγωνοδικών ήταν να τιμωρήσουν τον Tsunoda και να αθωώσουν τον Norris.

Ο Norris έκανε σπουδαία δουλειά με τη σκληρή γόμα και άνοιξε τη διαφορά του πάνω από τα 5 δευτερόλεπτα έναντι του Leclerc ενώ ο Verstappen μάζευε ένα δευτερόλεπτο στο γύρο σε σχέση με τον Piastri που προσπαθούσε να φτάσει όσο το δυνατόν πιο μακριά για να διατηρήσει η McLaren και το... παράθυρο του αυτοκινήτου ασφαλείας. Στον 40ο γύρο ο Leclerc μπήκε στα pits και όπως ήταν λογικό ένα γύρο μετά ακολούθησε ο Norris ο οποίος βγήκε καθαρά μπροστά από τον Μονεγάσκο. Την ίδια ώρα ο Verstappen πέρασε εύκολα τον Piastri και ο Αυστραλός μπήκε στα pits για το μοναδική του αλλαγή ελαστικών. Έβαλε τη μέση γόμα και επέστρεψε 2ος, 4 δευτερόλεπτα μπροστά από τον Norris.

15 γύρους πριν το τέλος ο Norris κρατούσε τον τίτλο στα χέρια του αφού η απόσταση από τον Leclerc ήταν 5 δευτερόλεπτα με τον Μονεγάσκο να έχει τη μέση γόμα και τον Βρετανό τη σκληρή. Μόνο με ένα απρόοπτο θα άλλαζε η κατάσταση ως το τέλος αφού η McLaren είχε... διαχειριστεί ολόσωστα την κατάσταση για να μην κινδυνεύσει να χάσει τον τίτλο από τον Verstappen.

Απρόοπτο δεν είχαμε, ο Verstappen πήγε και αυτός σε στρατηγική ενός pit stop και πήρε την 8η φετινή νίκη και 71η της καριέρας του αλλά αυτό δεν ήταν αρκετό. Ο Piastri τερμάτισε 2ος χάνοντας και τη 2η θέση στο πρωτάθλημα των οδηγών. Ο Norris με την 3η θέση στέφθηκε Παγκόσμιος πρωταθλητής για πρώτη φορά στην καριέρα του και έφερε τίτλο στη McLaren μετά το 2008 και τον Hamilton. Ο Βρετανός έγινε ο 35ος πιλότος που κατακτά το πρωτάθλημα των οδηγών και έβαλε τέλος στο σερί των 4 τίτλων του Verstappen.

Leclerc, Russell, Alonso, Ocon, Hamilton, Bearman και Stroll ολοκλήρωσαν τη δεκάδα στον τελευταίο αγώνα της σεζόν. Η Mercedes κράτησε τη 2η θέση στους κατασκευαστές με τη Red Bull να ακολουθεί και τη Ferrari να μένει 4η σε μία απογοητευτική σεζόν.