Κακά μαντάτα για τον Νεοζηλανδό οδηγό και τη Racing Bulls, καθώς η παγκόσμια ομοσπονδία μηχανοκίνητου αθλητισμού εντόπισε παρατυπία.
Συγκεκριμένα, ο έλεγχος που πραγματοποιήθηκε μετά την ολοκλήρωση των κατατακτήριων δοκιμών του Grand Prix της Πόλης του Μεξικού, από τον τεχνικό έφορο της FIA, Jo Bauer, εντόπισε λανθασμένη χρήση της παροχής ισχύος από τον ηλεκτροκινητήρα.
Αναλυτικά, η ανακοίνωση της FIA:
«Οι αγωνοδίκες άκουσαν τους εκπροσώπους της ομάδας του μονοθεσίου 30 (Liam Lawson), τον οδηγό, τον αθλητικό διευθυντή μονοθεσίων και μέλη της τεχνικής ομάδας της FIA, συμπεριλαμβανομένου του τεχνικού εκπροσώπου της FIA. Τα στοιχεία που υποβλήθηκαν, τα οποία έγιναν αποδεκτά από όλα τα παρόντα μέρη, έδειξαν ότι, αφού πέρασε τη γραμμή ελέγχου στο τέλος του ταχύτερου γύρου του στο Q2, ο οδηγός δεν άφησε αμέσως το γκάζι. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα να μην επιτευχθεί ο απαιτούμενος ρυθμός μείωσης της παροχής ισχύος από την MGU-K, ώστε να επιτευχθεί η προβλεπόμενη «σταδιακή μείωση» (step down). Η ομάδα υποστήριξε ότι αυτό δεν παρείχε κανένα πλεονέκτημα απόδοσης. Ωστόσο, είναι σαφές ότι η μη συμμόρφωση με τους τεχνικούς κανονισμούς, δεν δικαιολογείται ακόμη και όταν δεν προκύπτει πλεονέκτημα απόδοσης. Επιπλέον, οι κανονισμοί αυτοί απαιτούν από ένα μονοθέσιο να συμμορφώνεται με αυτούς ανά πάσα στιγμή κατά τη διάρκεια ενός αγωνιστικού τριημέρου. Οι αγωνοδίκες επισημαίνουν ιδιαίτερα ότι η ίδια η ομάδα γνωστοποίησε την παράβαση. Ωστόσο, υπάρχει πληθώρα προηγούμενων αποφάσεων που μας υποχρεώνουν, παρά την ύπαρξη οποιωνδήποτε ελαφρυντικών περιστάσεων, να επιβάλουμε ποινή αποκλεισμού όταν ένα μονοθέσιο δεν συμμορφώνεται με τους τεχνικούς κανονισμούς».
BUY NOW
Ως αποτέλεσμα, ο Lawson χάνει την όγδοη θέση στις κατατακτήριες δοκιμές, που βέβαια θα ήταν ένατη στο grid γιατί είχε ποινή μίας θέσης μετά την «κοκορομαχία» του με τον Max Verstappen στις ελεύθερες δοκιμές της Παρασκευής. Το μονοθέσιο με το #30 θα εκκινήσει από την τελευταία θέση.
