Οι χειμερινές δοκιμές εξέλιξης έφεραν τα πρώτα συμπεράσματα για την ετοιμότητα των ομάδων, με την αξιοπιστία στο επίκεντρο.

Με την πρεμιέρα του παγκοσμίου πρωταθλήματος της Formula 1 να είναι πια μία εβδομάδα μακριά, το… ταμείο των δύο τριήμερων τεστ που πραγματοποιήθηκαν στο Μπαχρέιν, δείχνει ποιοι είναι στην pole position σε ό,τι αφορά στη δυνατότητα να λειτουργούν δίχως προβλήματα.

Αυτό, η αξιοπιστία δηλαδή, αποτελεί το βασικό ζητούμενο σε αυτή τη φάση, δεδομένου πως έχουμε τις μεγαλύτερες αλλαγές τεχνικών κανονισμών στην ιστορία του σπορ. Με διαφοροποιημένες υβριδικές μηχανές όπου ο ηλεκτροκινητήρας δίνει σχεδόν την ίδια ισχύ με τον V6 Turbo θερμικό κινητήρα αλλά και νέα, μικρότερων διαστάσεων και εντελώς διαφοροποιημένης αεροδυναμικής λειτουργίας μονοθέσια.

Σε αυτά τα δύο τριήμερα δουλειάς στην πίστα του Σακχίρ, άλλοι ήταν ικανοποιημένοι κι άλλοι προβληματισμένοι. Προφανώς, τα πολλά χαμόγελα ήταν στα στρατόπεδα των Mercedes και Ferrari. Ο γερμανικός κινητήρας κάλυψε πάνω από 21.500 χιλιόμετρα με τα μονοθέσια των Mercedes, McLaren, Williams και Alpine ενώ ο Ιταλικός περισσότερα από 16.000 με τη Scuderia αλλά και τις Haas και Cadillac.

Οι «Σταχτοπούτες» Red Bull Powertrains και Audi ίσως τα πήγαν καλύτερα απ’ ότι θα περίμενε κανείς για αρχή ενώ αντίθετα, στο στρατόπεδο της Aston Martin υπάρχει κατήφεια, λόγω των πολλών προβλημάτων για τη Honda.

Αναλυτικά τα χιλιόμετρα που κάλυψε κινητήρας στις δοκιμές στο «Στολίδι του Κόλπου»:

Mercedes 21515
Ferrari 16121
Red Bull Powertrains 10506
Audi 4966
Honda 2111