Formula 1: Η FIA επισημοποίησε τις αλλαγές στους κανονισμούς για τους κινητήρες
Το Παγκόσμιο Συμβούλιο Μηχανοκίνητου Αθλητισμού επικύρωσε τις προτεινόμενες αλλαγές στις υβριδικές μηχανές των μονοθεσίων.
Αλλαγές που έρχονται ως συνέχεια των πρώτων διορθωτικών κινήσεων που έκανε η FIA, οι οποίες άλλαξαν άρδην τα όποια κακώς κείμενα βλέπαμε στο ξεκίνημα του φετινού παγκοσμίου πρωταθλήματος της Formula 1. Πάμε να δούμε τι αλλάζει!
Όπως είχε ήδη συμφωνηθεί από την τεχνική ομάδα του Νικόλα Τομπάζη, τις ομάδες και τους κατασκευαστές κινητήρων, από το 2027 θα υπάρξει σταδιακή ενίσχυση της ισχύος του κινητήρα εσωτερικής καύσης (ICE).
BUY NOW
Συγκεκριμένα, η επιτρεπόμενη ροή καυσίμου θα αυξηθεί κατά 5%, γεγονός που θα ανεβάσει την ισχύ του κινητήρα εσωτερικής καύσης από τα 400kW στα 420kW, χωρίς να απαιτούνται σημαντικές αλλαγές στον υφιστάμενο εξοπλισμό.
Παράλληλα, η μέγιστη ισχύς του ηλεκτροκινητήρα MGU-K θα μειωθεί από τα 350kW στα 300kW. Έτσι, η αναλογία ισχύος από τον θερμικό κινητήρα και το ηλεκτρικό σύστημα, θα πάει στο 58/42.
Και το 2028, θα πάει στο επιθυμητό 60/40, με τη ροή καυσίμου να αυξάνεται κατά 13% πλέον, ενώ η ισχύς από τον θερμικό κινητήρα θα ανέβει στα 450kW!
