Formula 1, Grand Prix Μεξικού: Στην κορυφή και στο FP2 ο Leclerc (video)

Charles Leclerc

Όπως πριν από μία εβδομάδα στο Grand Prix των Ηνωμένων Πολιτειών της Αμερικής, ο Μονεγάσκος ήταν το… αφεντικό των περιόδων της Παρασκευής.

Μετά την πρωτιά στο FP1 στο Autodromo Hermanos Rodriguez, ο Charles Leclerc ήταν ταχύτερος όλων και στο FP2 του δέκατου ένατου γύρου του φετινού παγκοσμίου πρωταθλήματος της Formula 1.

Οι Ferrari ξεκίνησαν τη διαδικασία από εκεί που άφησαν την προηγούμενη, με τον Leclerc να δίνει από νωρίς το ρυθμό, αυτή τη φορά με τη μέση γόμα. Και με τον Lewis Hamilton να τον πλαισιώνει σε χρόνους.

ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΣΥΝΕΧΙΖΕΙ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

Λίγο πριν συμπληρωθεί το πρώτο τέταρτο, o Max Verstappen της Red Bull Racing είχε μία αψιμαχία με τον Liam Lawson της Racing Bulls, αφήνοντας θραύσματα στη στροφή 15 του Αυτό έφερε για μερικά λεπτά καθεστώς κόκκινης σημαίας και διακοπή της διαδικασίας.

O πρώτος από τους κορυφαίους συνδυασμούς που έβαλε τη μαλακή γόμα, ήταν ο Norris. Με αυτή ο οδηγός της McLaren κατέβηκε στο 1:18.161 και πέρασε στην κορυφή, με τον Leclerc να βάζει το ίδιο ελαστικό και να είναι 96 χιλιοστά του δευτερολέπτου πιο αργός.

Όμως φτάνοντας στα μισά της διαδικασίας, ήρθαν προβλήματα για την έτερη Ferrari, αυτή του Hamilton. Ο Βρετανός έχασε ισχύ στην έξοδο της στροφής 13 και αναγκάστηκε να παρκάρει την SF-26, προκαλώντας για λίγο καθεστώς εικονικού αυτοκινήτου ασφαλείας.

Όταν άρχισε ξανά η δράση, ο Leclerc ανέκτησε τα ηνία, κατεβαίνοντας στο 1:17.827, την ώρα που η Audi έβγαζε επιτέλους στην πίστα τον Gabriel Bortoleto, αφού αναγκάστηκε να αλλάξει πάτωμα στο μονοθέσιό του, έχοντας εντοπίσει μία διαρροή υγρών.

ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΣΥΝΕΧΙΖΕΙ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

Στο υπόλοιπο της διαδικασίας είχαμε προσομοιώσεις αγώνα, έτσι ο Leclerc έμεινε στην κορυφή, με τον Lando Norris στα 103 χιλιοστά του δευτερολέπτου και τις δύο Mercedes να ακολουθούν.

Αναλυτικά η κατάταξη του FP2:

Το FP3 ξεκινά στις 19:30 ώρα Ελλάδας και οι κατατακτήριες δοκιμές στις 23:00. Και τα δύο θα μεταδοθούν LIVE από το ANT1+.

ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ