Έχοντας στα πλάνα της την ηλεκτροκίνηση, η Bentley πρόκειται να τερματίσει οριστικά την παραγωγή του μυθικού W12 κινητήρα εσωτερικής καύσης, με την τελευταία μονάδα να βγαίνει από το εργοστάσιο τον Απρίλιο του 2024.

Αν και έχει γιορτάσει την… «συνταξιοδότησή» του, στο Φεστιβάλ Ταχύτητας του Goodwood, η φίρμα εφευρίσκει ακόμα έναν τρόπο για να πλέξουμε το εγκώμιο του συγκεκριμένου μοτέρ, μέσα από το παρακάτω video που μας δείχνει πως συναρμολογείται.

Έτσι στο κανάλι Frame του YouTube, έχουν όλη την ευκαιρία να ρίξουν μια ματιά από τη διαδικασία της κατασκευής του 12κύλινδρου twin-turbo 6λιτρου κινητήρα, στο εργοστάσιο Crewe της Bentley. Στην γραμμή παραγωγής βρίσκονται αυτή την στιγμή 2ης και 3ηςγενιάς κατασκευαστές, οι οποίοι «παντρεύουν» ιδανικά την βρετανική δεξιοτεχνία με τη γερμανική μηχανική, ειδικά μετά την εξαγορά από την Volkswagen AG.

Κάθε κινητήρας έχει δεχθεί απεριόριστη φροντίδα από το προσωπικό, έχοντας δοθεί προσοχή μέχρι και στην τελευταία λεπτομέρεια. Οι έμπειροι τεχνικοί χρησιμοποιώντας τα κατάλληλα μηχανήματα σφίγγουν τα παξιμάδια και ταιριάζουν τα εξαρτήματα με τρόπο τέτοιο που να διασφαλίζεται ένα εξαιρετικό αποτέλεσμα. Εξυπακούεται πως όλα τα μέταλλα, που τοποθετούνται είναι κορυφαίας ποιότητας.

Μέχρι την ολοκλήρωση ενός αυτοκινήτου, υπάρχουν 64 σταθμοί συνολικά από τους οποίους πρέπει να περάσει. Σε κάθε έναν από αυτόν χρειάζονται μόνο 9 λεπτά για να τελειώσει η εκάστοτε εργασία. Σε 127 λεπτά το αυτοκίνητο είναι έτοιμο.

Το ιστορικό εργοστάσιο της Bentley στο Crewe είναι το πρώτο στον κόσμο που είναι ουδέτερο από άνθρακα, έχοντας λάβει τη διεθνή πιστοποίηση PAS 2060 από το 2019.